Polígono de Riba-Roja. EPDA
El Ayuntamiento de Riba-roja de Túria ha aprobado una
modificación del plan general de ordenación urbana (PGOU) que permitirá a las
empresas logísticas aumentar su capacidad de almacenamiento para competir con
otras ciudades de España como Madrid, Zaragoza o Barcelona de forma que desde
ahora se amplía de 11 a 14 metros la altura de la cornisa en sus naves.
La
propuesta del equipo de gobierno de Riba-roja -formado por el PSPV, Compromís y
Esquerra Unida- ha contado con el respaldo de Ciudadanos mientras que el
Partido Popular ha votado en contra y Riba-roja Pot se ha abstenido. La medida
aprobada responde a una petición expresa de las asociaciones empresariales
presentes en el pasado I Foro Logístico de Riba-roja de Túria celebrado en
abril de este año y que congregó a decenas de empresarios procedentes de toda
España.
Las
restricciones de almacenamiento en altura de palets de mercancía o productos
que se depositan en las naves de las empresas logísticas, una de cuyas sedes
principales está radicada en Riba-roja de Túria, eran hasta ahora un
impedimento para atraer nuevas firmas en esta localidad que preferían marcharse
a otras ciudades como Madrid, Zaragoza o Barcelona.
Sin
embargo, con las modificaciones plenarias Riba-roja podrá competir en igualdad
de condiciones con el resto de ciudades españolas de forma que se instalarán
nuevas firmas y, por tanto, se generarán nuevos volúmenes de negocio y la
creación de puestos de trabajo. La ampliación de la altura en cornisa
beneficiará a los polígonos industriales de El Oliveral, los sectores 12 y 13,
el By-pass, Casanova, Masía de San Antonio de Poyo, Masía de Baló y Bassa que
podrán apilar hasta 14 metros de palets en altura. El polígono Entrevies
carecerá de límites de altura mientras que el sector 14 podrá hacerlo hasta un
total de 25 metros. El número de plantas industriales oscilará entre los 3 y
los 4. Por su parte, los parámetros de edificabilidad, ocupación y retranqueo
frontal se mantienen en los mismos niveles que hasta ahora. Las parcelas
mínimas oscilan entre los 1.000 y los 2.000 metros cuadrados.
El texto
aprobado por el pleno de Riba-roja de Túria recalca que estas modificaciones
urbanísticas responden "a la
conveniencia de adaptar algunos aspectos puntuales de regulación de las normas
del planeamiento vigente a las necesidades constatadas durante los últimos
años" en el que al construcción de edificios en suelo industrial "ha sido muy importante y es previsible
la dinamización de las actividades empresariales durante los próximos
años". Entre las peticiones de los empresarios destacan aspectos como
la altura de cornisa, las instalaciones en zonas de retranqueo, los altillos,
las parcelas mancomunadas, cerramientos de parcela y publicidad estática.
Una
parte importante de las consultas realizadas por la Asociación de Polígonos Industriales
de Riba-roja de Túria se centra en los graves problemas de adaptación de las
nuevas actividades en las parcelas ya edificadas anteriormente, en las que se
necesita plantear modificaciones materiales y de uso para adaptarlas a los
nuevos requerimientos funcionales y a los cambios en las regulaciones
administrativas.
Como
norma general, la altura máxima permitida tras la aprobación plenaria será de
14 metros en total, mientras que los elementos de la instalación podrán superar
esta medida en función de las características concretas de cada actividad. Los
edificios podrán superar en 3'5 metros la altura de la cornisa y se permite
acumular equipos para los procesos de producción en las áreas de retranqueo.
El
alcalde de Riba-roja de Túria, Robert Raga, ha afirmado que estas
modificaciones urbanísticas "tienen
un enorme calado para la normal actividad de las empresas logísticas que desde
hace tiempo venían reivindicando para adaptar a las demandas que les exigen sus
proveedores y su volumen de trabajo; de esta forma, Riba-roja se pone a la
altura de ciudades como Madrid, Barcelona o Zaragoza con las que competirá en
igualdad de condiciones ya que somos un punto estratégico esencial en el
conjunto español y europeo".
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