El alcalde de Sagunto, Quico
Fernández, ha asistido esta mañana a una reunión en la consellería de Economía
para tratar la problemática de la red interna ferroviaria actual que utilizan
empresas como ArcelorMittal y Thyssenkrupp Galmed. Esta reunión, coordinada por
el Ayuntamiento de Sagunto, se debe a la demanda de las empresas citadas
anteriormente, ya que existe una preocupación por la inadaptación de la red
ferroviaria actual con el ancho europeo, en la que Quico Fernández lleva trabajando
los últimos cuatro meses en la búsqueda de soluciones.
Debido a la importancia de la
logística para las empresas, es necesario solventar todo tipo de problemas,
especialmente con la conexión ferroviaria, que puedan provocar pérdidas en la
competitividad de las empresas. Por este motivo, el Ayuntamiento de Sagunto ha
decidido hacer de intermediario para reparar los problemas que puedan tener las
empresas del municipio con la red ferroviaria actual.
A la reunión también ha asistido
el conseller de Economía, Rafael Climent; el comisionado del Corredor
Mediterráneo, Josep Vicent Boira; la directora gerente de la Confederación Empresarial
Valenciana, Inmaculada García Pardo; la diputada autonómica, Teresa García; y
representantes de las empresas afectadas ArcelorMittal y Thyssenkrupp Galmed.
Según Quico Fernández, “este problema se plantea desde las empresas
más importantes y también desde otras que están conectadas o que sacan su
mercancía a través de estas líneas
ferroviarias, pero el ministerio de Fomento ha tomado la decisión de no
instalar un tercer hilo en el tramo Castellón-Vandellós por el coste que tiene,
por lo tanto lo que se debe hacer es adaptar la red ferroviaria dentro de
Sagunto, y por este motivo nos hemos reunido hoy”.
Fernández ha asegurado que la
primera posibilidad que se ha planteado es “la firma de un convenio entre la Generalitat y las empresas que van a
ser beneficiarias de una inversión de 7 u 8 millones de euros, con la
contrapartida de que las vías serán compartidas y podrán ser de uso para Adif”.
Se trataría de un tercer hilo compartido, no solo de las empresas, ya que sería
público.
Además, según ha explicado el
primer edil, en la reunión se ha intentado llegar a más acuerdos, ya que desde
el comisionado se han comprometido a buscar toda una serie de posibilidades y
ayudas en la misma línea que otros polígonos industriales, “como el caso de BASF en Tarragona, que
consiste en captar fondos europeos para que las empresas tengan ayudas directas
en sus proyectos de adaptación”.
Las sensaciones tras esta reunión
son “muy positivas, porque se ha lanzado
un mensaje de colaboración, de cooperación y de complicidad. Estamos situados
en la periferia de Europa y la competitividad de nuestras empresas depende en
gran medida de su logística y especialmente en este caso de la conexión
ferroviaria. Cualquier problema a nivel logístico supone una pérdida de
competitividad de las empresas, por eso las administraciones deben ayudar
directamente con las infraestructuras”.
Por último, Fernández ha
asegurado que las direcciones de Arcelor y de Galmed Thyssen tienen “un buen mensaje que supone una mayor
confianza en sus plantas, que son excelentes dentro de sus grupos, y que tienen
el futuro asegurado e inversiones importantísimas”. Desde el Ayuntamiento,
“como mediador, damos las gracias a la consellería
de Economía, al comisionado del Corredor Mediterráneo y también a la colaboración
de la Confederación Empresarial Valenciana”.
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