El metro a su paso por Fuente del Jarro. EPDA
La Asociación de Empresarios de Fuente del Jarro considera inaceptable
que “tras años de promesas de mejora en la Línea 2 de Metrovalencia,
mociones aprobadas en ayuntamientos, apoyos vecinales y de grupos políticos a
todos los niveles institucionales, junto a múltiples excusas que se han
demostrado sin fundamento, seguimos arrastrando frecuencias de paso
inaceptables de hasta 40 minutos, lo que se corresponde con un servicio público
claramente insuficiente para el área metropolitana de Valencia”. Como agravante,
en el día de ayer, el servicio se vio interrumpido durante dos horas por causa
de un incidente, un problema que es mayor en la Línea 2 respecto a otras líneas,
debido a que dispone de vía única en la mayor parte de tramos.
Asivalco recuerda que, desde la Plataforma 15 minutos, colectivo
que engloba a todo tipo de entidades que reclaman la mejora de la frecuencia de
paso de los metros desde Paterna a Lliria, “llevamos años pidiendo un
incremento del servicio que no llega, debido a que la Generalitat mantiene abandonado
históricamente este servicio público”. Para Asivalco, es un agravio
comparativo para los habitantes de los municipios que atraviesa la Línea 2
que, mientras Torrent, Mislata o Manises tienen frecuencias de apenas 7
minutos, aquí tenemos que esperar hasta 40 minutos”.
La entidad recuerda que “hace 30 años se podía coger el ‘trenet’ en La Cañada
cada media hora y pese a la evolución tecnológica de este medio de transporte,
el servicio es igual o incluso peor en este momento”. Si bien, ha habido
recursos para poner en marcha un servicio nocturno, no ha existido la misma
sensibilidad para los usuarios que diariamente necesitan una mejora de este
servicio”. Desde Fuente del Jarro recuerdan que “mientras hay una apuesta por tratar
de evitar el uso del automóvil particular, no se da la apuesta pertinente por
el mejorar el servicio público en el área metropolitana de Valencia, que en el
caso de la Línea 2, favorecería a los más de 100.000 potenciales usuarios entre
Paterna y Lliria”.
Desde Asivalco añaden que “no se trata de un problema de infraestructura,
como nos han transmitido muchas veces, sino de contratación de maquinistas”.
Para los empresarios, “durante la crisis tuvimos que resignarnos a ciertos recortes
que nunca se han restablecido, si en los próximos meses no se ve una
apuesta clara por este servicio desde la Generalitat, significará que estamos
ante un nuevo engaño”.
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