Pie de foto
L'alcalde
de València, Joan Ribó, junt al president de FERRMED, Joan Amorós,
el secretari autonòmic d'Habitatge, Obres Públiques i Vertebració
del Territori, Lluís Ferrando, i el comissionat per al Corredor
Mediterrani, Josep Vicent Boira, han participat este matí en
l'obertura institucional de les jornades «El Corredor Mediterrani i
el seu impacte en les xarxes ferroviàries metropolitanes dels grans
nodes urbans», organitzades per FERRMED en l'edifici Veles e Vents
de la Marina de València.
«La
nostra obligació com a dirigents públics és servir als interessos
de la ciutadania que representem i, per això, hem d'exigir al Govern
Central que aposte d'una manera decidida pel Corredor Mediterrani i
solucione la seua integració en les ciutats de manera urgent i
ràpida, per exemple amb el soterrament de les vies a València. En
cas contrari, la pèrdua de competitivitat de les nostres ciutats i
empreses afecta el conjunt de l'economia espanyola i el benestar del
conjunt de la població», ha explicat l'alcalde de València, Joan
Ribó. «No podem permetre'ns el luxe de quedar-nos aïllats de
l'àmbit europeu i conformar-nos amb unes comunicacions de fa més
d'un segle», ha afegit.
Ribó
ha destacat que els trens de mercaderies seguixen sense circular per
ample internacional entre València i Barcelona. «Els trens de
passatgers entre la segona i la tercera ciutat d'Espanya tarden més
de tres hores en recórrer els poc més de 300 km que ens separen,
sense parlar dels habituals i recurrents retards», ha argumentat
l'alcalde, qui també ha conclòs que València «no pot perdre el
tren del benestar, de la competitivitat i de la sostenibilitat».
De
la mateixa manera, l'alcalde ha confirmat que «és necessari un
Corredor Mediterrani articulat des de les ciutats i, per descomptat,
que València deixe de ser l'última gran ciutat espanyola sense
tindre un soterrament adequat de les seues vies». Així mateix, ha
assegurat que estes jornades organitzades per FERRMED servixen per a
«reivindicar el Corredor Mediterrani com articulador de les grans
ciutats del Mediterrani i la connexió amb la resta d'Europa».
Així
mateix, el president de FERRMED, Joan Amorós, ha argumentat que
«València és la gran capital del Corredor Mediterrani en la
Península Ibèrica». «Hem de procurar que en esta ciutat hi haja
una gran estació intermodal on puguem transportar els camions al
tren per a les llargues distàncies», ha afegit.
El
Corredor Mediterrani enllaça diferents àrees metropolitanes
d'Espanya, França, Itàlia, Croàcia, Eslovènia i Hongria, fins a
Escandinàvia i l'Est europeu així com megaregions socioeconòmiques
que formen estos països. FERRMED treballa, junt a les
administracions i grans empreses implicades, per a fer realitat el
«Gran Eix Ferroviari de Mercaderies», que travessa el Mediterrani
Occidental fins a Escandinàvia, passant per les regions industrials
del Rhône i el Rhin, en el cor d'Europa.
Estes
jornades servixen com a punt de trobada entre planificadors
regionals, gestors d'infraestructura, companyies ferroviàries i
empreses usuàries, amb l'objectiu comú de trobar solucions
innovadores per a millorar i compatibilitzar els tràfics de
mercaderies i passatgers a les regions urbanes més importants.
LES
JORNADES DE FERRMED
Durant
la sessió d'obertura tècnica, han participat el president de
FERRMED, Joan Amorós; el degà del Col·legi Oficial d'Enginyers
Industrials de la Comunitat Valenciana, Salvador Puigdendolas; el
subdirector general de l'Autoritat Portuària de València, Manuel
Guerra; i el vicepresident de FERRMED per a Espanya i president de
PROAVE, Federico Félix.
Així
mateix, també ha tingut lloc la taula redona «Retos más
importantes y principales soluciones para las zonas urbanas del
Corredor Mediterráneo», en la qual han participat el comissionat
per al Corredor del Mediterrani, Josep Vicent Boira; el director de
projectes de Barcelona Regional, Jordi Fuster; el director de
projectes de Prómalaga, Jesús Terrazas; el gerent de València Parc
Central, Salvador Martínez; i el delegat general de la Transalpine,
Stéphane Guggino.
Durant
esta vesprada, se celebrarà un debat sobre patronals i carregadors,
que comptarà amb la participació de la directora gerent de la
Confederació Empresarial de la Comunitat Valenciana (CEV),
Inmaculada García; el director d'Economia de Foment del Treball,
Salvador Guillermo; el director de comunicació de Pietro Chiesa,
Francesco Stefano; el director de logística de Primaflor – Port
Rail Almassora, José Luis Prieto; i representants de la companyia
Ford.
També
es realitzarà un debat sobre els ports, en el qual participaran el
director d'estratègia del Port de Barcelona, Jordi Torrent; la cap
de la Unitat Intermodal d'Explotació del Port de Castelló, Eva
Sánchez-Barcaiztegui; el director de Desenvolupament Corporatiu del
Port de Tarragona, Joan Bàssora; el cap de planificació del Port de
València, Juan Manuel Deu; i una representació del Port de
Marsella.
Comparte la noticia
Categorías de la noticia