Desde la Asociación de Vecinos del distrito de Benimaclet han informado de que a
Tras el grave atropello ocurrido el 17 de septiembre de 2012, la AVV solicitó por Registro de Entrada nº 00106-2012-003674, de fecha 1-10-2012, una mejora en la señalización, tanto horizontal como vertical, a lo largo de la Avenida.
Y poco antes del pasado verano, ante el continuo peligro que seguían padeciendo los peatones, la asociación elaboró un proyecto de tráfico y señalización para la zona, "el cual pasamos a la Concejalía de Tráfico, sin contestación hasta el día de hoy".
"La Avda. de Valladolid sólo tiene de avenida el nombre. Es simplemente una calle con un solo carril de tráfico en ambos sentidos, separados por un pequeño paseo central, y con cruces cada 30-40 m., tres de ellos sin semáforos, y con coches aparcados de tal manera que dificultan la visibilidad. A pesar de ello, muchos vehículos circulan a velocidades impropias y sin respetar en muchos casos los pasos cebras".
Esta Avenida, al igual que el resto de calles de Benimaclet de un solo carril de tráfico, ha sido reivindicada por la AVV como zona de velocidad "30", petición que, como se puede comprobar en el recién presentado Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Valencia.
"Sólo es ciego quien no quiere ver, y el Ayuntamiento sigue sin querer ver que enla Avda. Valladolid no ocurren atropellos por capricho, si no por una nefasta actuación que contemple medidas que conlleven a un barrio con un tráfico pacificado".
"Nosotros protestamos, pero al mismo tiempo transmitimos la propuesta. Propuesta nada utópica, y por tanto fácil y barata de llevar a cabo".