La Conselleria de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del
Territorio ha sacado a licitación el contrato para efectuar obras de
refuerzo de firme y renovación superficial del pavimento de varias
carreteras de la provincia de Valencia. El contrato se compone de cinco
lotes, con objeto de optimizar la gestión de la ejecución de las obras, y
tiene un presupuesto total de 3.807.165 euros, según publica el Diario
Oficial de la Generalitat Valenciana (DOGV).
Las
carreteras en las que la conselleria va a intervenir son la CV-30 en
términos municipales de Valencia, Paterna, Xirivella, Alaquàs y Torrent;
la CV-41 en términos de Alzira, Carcaixent, La Pobla Llarga y Xàtiva;
la CV-42 en términos de Alzira y Algemesí; la CV-50, en términos de
Turís, Cheste y Vilamarxant, y la CV-81 en términos de Ontinyent, La
Font de la Figuera y Fontanars dels Alforins.
Las
actuaciones a realizar constituyen una importante actuación de
conservación de carreteras, cuyos objetivos son detener la degradación
de los pavimentos, aumentar su capacidad portante y, al mismo tiempo,
aumentar la textura de la capa de rodadura. Asimismo, se renovará la
señalización horizontal y se usará betún-caucho como aditivo procedente
de neumáticos fuera de uso, lo que supone una sustancial mejora
ambiental.
Para la ejecución de estas obras, el
departamento que dirige María José Salvador ha tenido en cuenta que el
firme, y sobre todo la capa de rodadura, constituye un aspecto crítico
desde el punto de vista de la seguridad vial, y más tratándose, muchos
de ellos, de tramos viarios con un tráfico elevado. Estas actuaciones en
el firme suponen mejorar de una manera sustancial la adherencia
neumático-pavimento, aspecto fundamental en el incremento de la
seguridad en la conducción y una de las prioridades de la conselleria.
Actuación en las carreteras CV-30 y CV-403
La
carretera CV-30, ronda norte de Valencia, comienza en la V-30 y acaba
en la avenida Hermanos Machado de la ciudad de Valencia; se trata de una
vía de alta capacidad, con calzadas separadas, que soporta una
intensidad de tráfico de 52.000 vehículos/día. Desde su construcción se
ha consolidado como la vía preferente de acceso y salida de Valencia por
el noroeste.
La carretera CV-403 une la autovía A-3, a la
altura de Xirivella y Quart de Poblet, con la carretera CV-36, de
titularidad autonómica, al norte del casco urbano de Torrent; es una vía
de conexión entre dos grandes ejes de comunicación y, además, canaliza
el tráfico local de varios municipios como Xirivella, Alaquàs, Aldaia,
Torrent, Picanya. La intensidad de tráfico varía entre 21.000
vehículos/día en el primer tramo y 12.500 en el último.
El
objeto de la actuación es el refuerzo y renovación superficial del
pavimento de un tramo de la carretera CV-30, desde el enlace con la
CV-31 hasta el enlace con la Avenida Maestro Rodrigo, en Valencia; y de
la carretera CV-403 en su totalidad, en los términos municipales de
Xirivella, Alaquàs y Torrent.
Actuación en las carreteras CV-41 y CV-41a
La
carretera CV-41 une las poblaciones de Alzira y Xàtiva, a través de
varios municipios, como Carcaixent, la Pobla Llarga y Manuel,
constituyendo una vía de comunicación vertebradora de las comarcas de La
Ribera Alta y La Costera. Presenta una IMD en el tramo de 9.500
vehículos.
Así se reforzará y renovará superficial del
pavimento de varios tramos de la carretera CV-41, el primero de ellos en
la variante de la Pobla Llarga, otro en el entorno del Hospital Luis
Alcañiz de Xàtiva, y el último en la CV-41a, en la entrada de la
Cogullada.
Actuación en la carretera CV-42
La
carretera CV-42, en sus siete primeros kilómetros de recorrido, enlaza
la carretera CV-43, en la salida norte de Alzira, con el acceso a la
autopista AP-7, en el término municipal de Algemesí, constituyendo la
vía de comunicación principal entre las poblaciones de Alzira, Algemesí,
Benifaió, Almussafes y Silla, así como la conexión con la autopista de
poblaciones y polígonos industriales. Presenta una IMD en el tramo de
11.000 vehículos, con un porcentaje de pesados que alcanza el 3,1%.
Con
estas obras se llevará a cabo el refuerzo y renovación superficial del
pavimento del primer tramo de la carretera CV-42. El pavimento se
encuentra envejecido por fatiga, apreciándose alguna fisura longitudinal
con pérdida de aglomerado. En el segundo tramo, desde la segunda
rotonda hasta el PK 7+400, esta la capa de rodadura fisurada.
Actuación en la carretera CV-50
La
carretera CV-50 discurre entre Tavernes de la Valldigna y Llíria,
constituyendo un eje viario vertebrador del provincia de Valencia.
Presenta una IMD en los tramos objeto de actuación de 5.000 vehículos
aproximadamente, con un porcentaje de pesados que alcanza el 4,6%.
La
intervención va a consistir en el refuerzo y renovación superficial
del pavimento de dos tramos de la carretera CV-50, uno en el entorno del
acceso a Turís y otro un tramo de dos kilómetros entre las poblaciones
de Cheste y Vilamarxant. En ambos tramos se aprecia fatiga del
aglomerado y fisuración, con alguna rodera longitudinal.
Actuación en las carreteras CV-81 y CV-660
La
carretera CV-81 inicia su recorrido en la A-7, en el acceso a
Ontinyent, y acaba en la A-31, en Villena. Representa un eje viario
importantísimo para la comunicación de las poblaciones de Ontinyent,
Bocairent y Villena, ya que constituye su vía de acceso a las autovías
A-7 y A-31.
Asimismo, es la vía de entrada desde esas
mismas autovías a las zonas industriales desarrolladas en el ámbito,
permitiendo además el tráfico local y la accesibilidad a las parcelas
agrícolas. Presenta una IMD en el tramo de 4.500 vehículos, con un
porcentaje de pesados que alcanza el 7,7%.
La carretera
CV-660 enlaza la carretera CV-81, en Ontinyent, con La Font de la
Figuera, siendo una carretera canalizadora del tráfico local y comarcal.
Presenta una IMD de 1.000 vehículos/día.
El objeto de la
actuación es el refuerzo y renovación superficial del pavimento de un
tramo de la carretera CV-81, entre los PK 6+000 y 7+000, en el entorno
del Pou Clar de Ontinyent, y de dos tramos de la carretera CV-660, el
primero de cuatro kilómetros desde su inicio en La Font de la Figuera
hasta el entorno del acceso a Fontanars dels Alforins, y el segundo de
un kilómetro a la altura del puerto de montaña entre Fontanars y
Ontinyent.
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