Pie de foto El
Diputado de Carreteras e Infraestructuras, Pablo Seguí, se ha
reunido esta mañana con el Concejal de Urbanismo del Ayuntamiento de
Valencia, Vicent Sarriá, para coordinar una solución a la CV-308,
carretera que atraviesa Massarrojos desde Rocafort y que une Godella
con Moncada. Se trata de una vía de dos sentidos de circulación y
con una alta densidad de tráfico y que, pese a estar dentro del
casco urbano, cuenta con unas aceras muy estrechas, lo que provoca
problemas en la circulación de los peatones.
Tal
como explicó Seguí, “la Diputación de Valencia, titular de la
vía, es plenamente consciente de la peligrosidad que esta situación,
que se arrastra desde hace décadas, representa para los vecinos y
vecinas de la pedanía y de la necesidad de darle una solución, tal
como reclaman las asociaciones vecinales”, y por ello añadió está
“capitaneando la búsqueda de una alternativa que, necesariamente,
debe implicar tanto al Ayuntamiento de Valencia, como a los
consistorios de Moncada y Rocafort, por los que también discurre la
CV-308, además de a otras administraciones”.
La
intervención que desde el Área de Carreteras se plantea pasa por la
adecuar el camino Palmar-Camarena a modo de variante, para generar
una conexión directa desde el municipio de Moncada hasta la autovía,
lo que evitaría a los vecinos de esta localidad tener que atravesar
el casco urbano de Massarrojos, cuya densidad media de tráfico es de
9.000 vehículos al día. Una vez adecuado este camino, se
modificaría la circulación en la CV-308 en Massarrojos a un solo
sentido y se ampliarían las aceras, consiguiendo de esta forma la
seguridad para los peatones que los vecinos y vecinas reclaman. El
coste de esta actuación podría ascender a más de un millón y
medio de euros, una cifra que sería asumida por la Diputación de
Valencia.
“Queremos
resolver la movilidad global, pero en esta zona existen muchos
condicionantes a nivel medioambiental y la solución pasa por
apoyarse en infraestructuras existentes”, ha declarado Pablo Seguí,
quien ha añadido que, “en este sentido, el camino de Camarena se
revela como la mejor opción”.
La
próxima semana se iniciará la elaboración del proyecto
La
realización de la actuación necesita no obstante que el
Ayuntamiento de Valencia adquiera los terrenos necesarios para poder
ampliar la anchura del primer tramo del camino de Camarena, de unos
800 metros, que es de su titularidad, y es lo que el Diputado de
Carreteras ha trasladado hoy al Concejal de Urbanismo del
Ayuntamiento de Valencia. Tras estudiar la propuesta y valorar la
vertiente legal, Vicent Sarrià ha trasladado a Pablo Seguí su
disposición a iniciar desde el Ayuntamiento de Valencia todos los
trámites que permitan convertir este proyecto en una realidad.
Sarriá
ha asegurado que ambas administraciones “estamos en el camino de
dar una solución definitiva al problema que sufren desde hace años
en Massarrojos con la travesía interna” y por ello, ha mostrado su
“total disposición” a poner todos los medios y trámites
necesarios para “convertir en una realidad en el plazo más breve
posible” un proyecto que, tal como ha explicado “permitirá
derivar todos los vehículos que pasan ahora por la pedanía por otra
carretera que además dará un buen servicio a Godella, Moncada y
Rocafort”.
Tras
la buena predisposición mostrada por el Ayuntamiento de Valencia, el
Diputado de Carreteras ha asegurado que desde su departamento se van
“a poner en marcha para que a partir del martes próximo se
empiecen a realizar los proyectos técnicos, primer paso necesario
para convertir esta propuesta en una realidad”. Una propuesta que,
en opinión del al alcalde de Massarrojos, Carles Verdeguer, “tanto
los vecinos y vecinas de Massarrojos como las tres asociaciones
implicadas van a como una opción viable para ofrecer una solución
real al problema después de tantos años”.
Consenso
con Rocafort, Godella y Moncada
Los
otros tres municipios afectados, Godella, Moncada y Rocafort, con
cuyos primeros ediles también se ha consensuado la propuesta, han
mostrado asimismo su opinión favorable. Hoy mismo, la alcaldesa de
Moncada, Amparo Orts, valoraba el hecho de que con ella se conseguirá
“un trayecto mucho más seguro y en tiempo casi más rápido, ya
que evitamos que nuestros vecinos y vecinas tengan que cruzar dos
cascos urbanos”. Asimismo, el alcalde de Rocafort, Víctor Jiménez,
reconocía que tanto su municipio como Massarrojos, “verán
notablemente aligerado el paso de vehículos con la mejora en
términos de seguridad que eso supone para los peatones”.
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