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El
Grupo Socialista en la Diputación ha registrado una moción para su
debate y aprobación en el próximo pleno, con la que se solicita que
la corporación provincial inste al Gobierno de España a retomar la
tramitación administrativa necesaria para realizar el Corredor
Cantábrico-Mediterráneo por el Tramo Sagunto-Teruel-Zaragoza, de
altas prestaciones, con doble vía electrificado y para doble uso de
pasajeros y mercancías.
El
portavoz socialista, Toni Lorenzo, entiende que se trata de un
proyecto estratégico para España y la Unión Europea, que puede
resultar de mucha utilidad en la lucha contra la despoblación del
Alto Palancia “si se aprovecha la coyuntura y se impulsan medidas
que permitan crear industrias y centros logísticos, que ayuden a
generar un importante número de puestos de trabajo”. También se
debe potenciar la línea de Cercanías 5 Caudiel-Valencia, mejorando
sustancialmente la movilidad de las personas”.
Lorenzo
recuerda que el Corredor Cantábrico-Mediterráneo estaba previsto en
la planificación española y europea en vigor, desde los tiempos de
Rodríguez Zapatero.
Al
Grupo Socialista le preocupa especialmente el tramo Sagunto-Teruel,
cuyos Estudio Informativo y Declaración de Impacto Ambiental contaba
con los informes favorables del Gobierno de Aragón y de la
Generalitat Valenciana. Sin embargo, el gobierno del PP los dejó
caducar en 2015.
La
moción del PSPV-PSOE solicita además que el Gobierno de España
realice
las gestiones necesarias para que la Unión Europea incluya el tramo
Valencia-Zaragoza en el mecanismo de financiación Conectar Europa
(CEF) que aprobará en breve y del que inicialmente quedó excluido
porque el gobierno del Partido Popular no presentó correctamente la
propuesta para el tramo Valencia-Zaragoza.
En
la moción del PSPV-PSOE se solicita igualmente que el Gobierno de
España realice todas estas gestiones teniendo en cuenta la opinión
de los pueblos por donde discurre el trazado de esta infraestructura,
principalmente del Alto Palancia.
Para
el portavoz socialista en la Diputación, Toni Lorenzo, no es de
recibo la situación en la que se encuentra el trazado del que debe
ser futuro Corredor Cantábrico-Mediterráneo tras el sexenio negro
del PP. Explica que el tramo comprendido entre Zaragoza y el
Cantábrico tiene comprometidos por el Ministerio de Fomento más de
12.000 millones de euros, entre obra finalizada, en fase de
construcción o en licitación, con un desarrollo importante,
incluida la ‘Y’ vasca. Sin embargo, el compromiso de inversión
par el tramo Sagunto-Teruel entre 2017 y 2022 es de tan solo 335
millones de euros.
Para
Lorenzo, “se trata de una situación inaceptable que hace urgente
la vuelta a la propuesta planteada por el Gobierno de España en 2009
en tiempos de Rodríguez Zapatero, cuando se abogaba por un tren de
altas prestaciones de vía doble electrificada y de uso mixto para
viajeros y mercancías desde el Mediterráneo hasta el Cantábrico.
Un proyecto que necesario y viable, dado su carácter estratégico
tanto para España como para el conjunto de la Unión Europea.
MUY
IMPORTANTE PARA LA PROVINCIA DE CASTELLÓN
Este
proyecto abre importantes vías de desarrollo y de lucha contra la
despoblación en la comarca del Alto Palancia, que pueden servir de
impulso económico para el conjunto de la provincia.
Lorenzo
termina diciendo que el impulso de este corredor ferroviario ha de
hacerse asegurando la compatibilidad del transporte de viajeros,
principalmente en la línea C-5 de Cercanías, que es la que conecta
Caudiel y Valencia, porque los ciudadanos del Alto Palancia “no se
pueden contentar con ver pasar el tren. Es más, “también es
urgente la mejora de las estaciones y de los apeaderos que forman
parte de esta línea de Cercanías”.
Además,
“las administraciones públicas deben invertir en las
infraestructuras necesarias para que, aprovechando este gran proyecto
del Corredor Cantábrico-Mediterráneo, se cree un tejido industrial
fuerte en el Alto Palancia, que haga posible la generación de un
importante número de puestos de trabajo que es, no lo olvidemos, la
mejor manera de luchar contra la despoblación”.
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