Puig reivindica en Bruselas que el eje Zaragoza-Sagunto refuerza las políticas europeas regionales, comerciales y de cohesión

El presidente de la Generalitat, Ximo Puig, ha reivindicado la inclusión del trazado Zaragoza-Teruel-Sagunto en la red transeuropea de transportes para aportar un valor añadido a las políticas regionales, comerciales y de cohesión de la Unión Europea.

Puig se ha pronunciado así durante la reunión en Bruselas con la comisaria de Transportes, Violeta Bulc, el presidente de Aragón, Javier Lambán,y representantes del Ministerio de Fomento y de asociaciones empresariales y sindicales para defender la incorporación de este eje al mapa ferroviario transeuropeo,una reivindicación que, tal y como ha descrito, busca precisamente “unir Europa”.

El jefe del Consell ha defendido que la modificación planteada al Parlamento Europeo para lograr la conexión Zaragoza-Teruel-Sagunto encaja con los objetivos del Mecanismo Conectar Europa porque el espacio territorial que se mejoraría representa el 22% de la población española, con 10 millones de habitantes; el 22% del PIB nacional, con 260.000 millones de euros; el 22% del empleo (4,2 millones) y el 30% del PIB industrial, así como también el 25% del tráfico total de mercancías portuario y el 28% de las exportaciones de bienes, estimadas en 75.000 millones de euros.

De acuerdo con este planteamiento, tal y como ha expuesto,el eje Cantábrico-Mediterráneo supone elevar sustancialmente “la operatividad y competitividad de los corredores Atlántico y Mediterráneo”.

Sector automovilístico

El jefe del Consell ha incidido en la relevancia de las economías valenciana y aragonesa ya que, según ha explicado, los puertos de la Comunidad “son clave” en las relaciones existentes con los países asiáticos y ha subrayado que Zaragoza y València cuentan “con dos empresas del automóvil que, conjuntamente, exportan vehículos por valor de 10.000 millones de euros anuales, parte de los cuales se dirigen al mercado americano”.

El jefe del Consell ha destacado la sintonía de la comisaria de Transportes con la petición de la Comunitat y Aragón de que se incluya este tramo en la red transeuropea y ha asegurado que, con el trazado Zaragoza-Teruel-Sagunto se mejoraría la cohesión europea.

Tal y como ha argumentado,las regiones de este corredor se encuentran penalizadas por la distancia que las separa de la concentración demográfica y económica de Europa y este tramo supondría un avance en materia regional y agraria porque atraviesa una de las áreas de España más afectadas por la despoblación.

Puig también se ha referido a las ventajas de este ramo en la lucha contra el cambio climático debido a que su presencia intensifica la importancia del transporte ferroviario de mercancías mediante una iniciativa que, además, también fortalece la política comercial europea,y ha expresado que la ambición por esta conexión representa “unir dos espacios fundamentales” porque supone “el acercamiento entre dos mares, entre la parte oriental y occidental de Europa”.

“Invirtiendo en el eje Zaragoza-Sagunt los trenes irán por un trazado mucho más corto, usarán energías más limpias, serán más eficientes y circularán con mayor seguridad”, ha proseguido el presidente, quien ha indicado igualmente que esta conexión se integrará “en las plataformas multimodales de los puertos de la Comunitat y especialmente en el de València”, una estación portuaria que, como ha apuntado Puig, forma parte de los cuatro primeros puertos de Europa por su tráfico de contenedores.

Competitividad y sostenibilidad

El presidente ha argumentado que en 2015 ya se estimó que las deficiencias del trazado del corredor en su actual configuración obligaban a utilizar “recorridos alternativos que suponían cerca de 365.000 kilómetros adicionales y la emisión añadida de 11.500 toneladas anuales de CO2”, un 87% más, por lo que ha mantenido que estas magnitudes “dinamitan la competitividad, disminuyen la creación de empleo y deterioran la sostenibilidad”.

Puig ha mencionado además que el hecho de que el Mecanismo Conectar Europa no contemple la conexión entre Zaragoza y Sagunto “ha despertado una intensa reacción institucional y social”, como fue la manifestación que el pasado 7 de octubre congregó en Valencia a más de 50.000 personas,ha concluido tras solicitar el respaldo de la Comisión Europea para el eje“al igual que lo ha encontrado en los grupos parlamentarios europeos, el Comité de las Regiones, las instituciones españolas y valencianas y nuestra sociedad”.