Reivindicación a las puertas de la Ciudad Administrativa Xirivella,
Alaquàs y Aldaia, junto con la Plataforma de Transporte Público de
l'Horta Sud y portavoces de diferentes asociaciones vecinales, se han
reunido hoy en las 9.00 h de la mañana en las puertas de la Ciudad
Administrativa Nou d'Octubre para presentar las alegaciones conjuntas
planteadas respecto al proyecto de servicio público de transporte de
viajeros del proyecto CV-106, el cual afecta los tres municipios.
Representantes
de los tres municipios, el Barrio de Cristo y la Plataforma de
transporte público de l'Horta Sud, se reunieron recientemente para
poder presentar las alegaciones compartidas.
Entre
las alegaciones destaca el aumento de frecuencias de paso en las
paradas de todas las líneas, de forma que se articulan las
frecuencias en horas de intensidad baja de 12 minutos, y las de hora
punta de 10 minutos. Además, se considera importante aumentar el
servicio de autobús hasta la 01.00 h de la noche, e incrementarlo en
fechas de gran demanda, tales como las fiestas falleras o Navidad...
Y la mejora de la calidad del servicio que se presta, mediante la
creación de un órgano de participación y de control mixto, en el
cual los ayuntamientos afectados y asociaciones vecinales se reúnan
para controlar el servicio.
Por
otro lado, y para salvar una injusticia grave del sistema tarifario
actual, se plantea la creación de dos bonos que iguale estas tarifas
en los municipios con el metro. Así, distinguimos el BONO 10
Transbordo extensible en toda el área Metropolitana de Valencia, y
otro BONO 11 Transbordo, que sirva para utilizar el Metro-Bus, FGV y
EMT conjuntamente.
Además,
se pide que todas las paradas tengan una señalización de Metro-Bus
o marquesina donde se indique el tiempo de llegada del siguiente
autobús, horarios y frecuencias del servicio para todas las paradas.
Finalmente, y vista la gran cantidad de empresas y de personas que
trabajan en los diferentes polígonos industriales de las tres
poblaciones, se plantea necesariamente darles servicio, sobre todo en
las horas de entrada y salida del trabajo de lunes a viernes.
Xirivella,
Alaquàs y Aldaia buscan el metro
"Presentamos
estas alegaciones de forma conjunta para acabar con un agravio
histórico que sufren las poblaciones de Alaquàs, Xirivella y
Aldaia, para conseguir una mejora sustancial del transporte público.
No pararemos hasta conseguirlo" explica Ricard Barberà, alcalde
de Xirivella.
En
este sentido, entre las alegaciones específicas que el Ayuntamiento
de Xirivella ha presentado, hay que destacar la ampliación de
servicio de la línea 4C, Valencia – Xirivella durante todo el día
con la incorporación de otro vehículo en esta línea, mediante una
parada intermodal que reduzca el recorrido y mejore la frecuencia del
servicio.
Xirivella
también pide la integración institucional, tarifaria y física de
los diferentes sistemas de transporte y su intermodalidad, incluyendo
la red ferroviaria de cercanía.
Boro
Montroy, concejal de Medio Ambiente y Sostenibilidad de Xirivella,
opina que "si no se atienden estas alegaciones, no se podrá
garantizar la calidad del servicio los próximos diez años. Se
necesita regular e incrementar las frecuencias, buscar la
intermodalidad y una comisión mixta de control donde esté presente
la plataforma ciudadana y los ayuntamientos".
Por
su parte, Alaquàs presenta una alegación específica referida a
línea 1-D Alaquàs-Quart de Poblet, proponiendo la creación de una
lanzadera que una el municipio directamente con la avenida del Cid
del Valencia con tres paradas todos los días de la semana en la
avda. Pablo Iglesias (ante gasolinera BP); en la avda. Ausiàs March,
44, y en la avda. Blasco Ibáñez, 6.
Finalmente,
desde la población de Aldaia, también se exige disminuir el tiempo
de recorrido de la línea 1D con su número de paradas; aumentar el
horario del servicio y darle una mayor cobertura incluyendo sábados
laborables, domingos y festivos.
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