El AVE va y viene. Tiene una gran utilidad
para distancias
tan habitualmente recorridas por muchas personas como desde
Valencia a Madrid,
no recordamos cuando tardábamos más de 3 horas en tren, ahora
en tan solo una
hora y media puedes estar en la capital del país.
El tren de alta velocidad supone un avance
en las comunicaciones
internas del país y su implantación no ha sido fácil, plagada
de problemas,
pero, al final, que las ciudades más importantes estén
comunicadas por alta
velocidad, es un síntoma de modernidad y progreso.
Lo que no veo tan claro es que el AVE tenga
que llegar a
cada uno de los pueblos y ciudades del país, porque para eso
está la línea de
cercanías.
Cuando el otro día se estrenó el trayecto
Valencia Castellón,
dentro del reclamado Corredor Mediterráneo en lugar de
alegrarnos del paso
dado, lo único que se destacó fue que el tren se quedara
parado en Sagunto.
No cambiaremos nada de nuestro país
mientras sigamos con
esta mentalidad absurda de quedarnos con lo anecdótico, con
esa visión de
comentario de red social sin mirar más allá, porque conectar
todo el mediterráneo
es algo que es muy necesario y que va a comunicar a personas y
permitir el
trasiego de mercancías.
A parte de salir de la aldea, nos queda
conectarnos
ferroviariamente con Europa, es el gran reto que tenemos en
España y , si puede
ser, conectarnos no sólo ferroviariamente.
Albert Llueca
Osti tu! Que Rajoy
ha estat en Sagunt i no s’hem enterat!! Podriem haver anat a
oferir-li un poc d’aigua
de la Font o un Tarongino! O una coca de la Melica o un dels
croissant de
xocolata que feia el forn Garrido, s’enrrecordeu? Podriem
haver sigut més
servicials! No vegeu que s’ha quedat tirat en meitat del
trajecte del (no)AVE
de Castelló a Madrid! Pel fet de que l’intercanviador no
funcionava... 22
minuts retrasmitits per Enguinx en el que vegem com, igual
que Rajoy, és podia
vore el nostre Castell, quasi abandonat per l’Administració
central, la muntanya
del Castell escenari de mil i una batalles, i va! No sigam
excloents també és
veia el clatell de Miguel Gimenez, que és del Port per això
d’integrar tota la
ciutat –ja que el tren estava parat a Bajo Vias, espectador
de luxe quan un
rodalies i un regional passaven de llarg. Rajoy segur que és
sentia igual que
Fernando Alonso! Pareix que vas en un bòlid i sols vas en un
monorail!
Comencem... Rajoy:
Què he dit?, Ximo Puig: Monorraíl, Rajoy: Com es diu?,
Salvador: Monorail, Rajoy:
Açò és Monorail!...
De la Serna:
Segurament armen molt xivarri, Rajoy: Escolte senyora, doncs
jo ni ho note.
Quico: Hi ha
possibilitats que el rail es doble?, Rajoy: Cap amic meu, és
d'acer doble -
Acero y Vida!-.
Manolo: Què farem
nosaltres els descerebrats? Rajoy: Els contractarem com a
empleats.
Campanes: Per
ventura li envia el diable, Rajoy: No senyor, se de el que
parle.
Sergio: M'he
quedat amb l'anella en el dit, Rajoy: Use la meua navalla
que jo no puc.
Rajoy: Senyors Spingfield
no té elecció, alcen les
seues mans i entraré en acció.
Tots: Monorail, monorail,
monorail,
Pepe: L'asfalt
del carrer està destrossat, Enric: Ho sent mamà, el poble ha
parlat
Tots: Monorail, monorail,
monooooooo-raíl
Emilio: Monora...
!Dought
Doncs això!