Bonig se ha expresado en estos términos después de que el Gobierno anunciara ayer en el Consejo de Ministros una inversión de 1.000 millones de euros para los servicios ferroviarios declarados como obligaciones de servicio público (OSP), en los que el Estado garantiza su prestación garantizando el derecho a la movilidad de los ciudadanos y la vertebración territorial.

Así, el Gobierno central consolida los servicios actuales de Cercanías, Media Distancia sobre red convencional y sobre red de Ancho Métrico, incluyendo expresamente determinadas ampliaciones como las que se efectuarán sobre la línea Alicante-Villena y la Castellón-Vinarós.

Al respecto, ha recordado que el único partido que “se cree la Comunitat Valenciana” es el PP porque es quien dedica partidas presupuestarias reales y ejecuta el presupuesto previsto para impulsar carreteras y ferrocarriles en nuestro territorio. Si fuera por Puig, viviríamos en una isla”, ha lamentado.

Así, ha recordado que en un año el Gobierno de España ha puesto en marcha o anunciado obras por valor de 3.000 millones de euros, ya que ha finalizado proyectos por importe de 240 millones de euros, ha activado obras por valor de 107 millones, ha iniciado trámites por valor de 553 millones de euros y ha anunciado inversiones de 2.000 millones para el Túnel pasante y el Parque Central. Bonig ha recordado que “solo en el Corredor Mediterráneo la inversión es de 3.642 millones de euros desde que Rajoy es Presidente”.

“Unas inversiones que chocan con los 31 millones de euros que el Consell destina a infraestructuras ferroviarias y carreteras en 2018, es decir, que mientras el Gobierno de España invierte 600 euros por valenciano, el Consell solo invierte 7, una cifra que debería remover los cimientos de todo el Botánic porque lo que está en juego es el futuro de los valencianos, su bienestar y su desarrollo y sin infraestructuras no hay futuro”, ha señalado.

La presidenta del PPCV ha denunciado que el Consell “ha devaluado” las conexiones de esta Comunitat y ha recordado que con elPPCV se hicieron 540 kilómetros nuevos de autovías, carreteras y ferrocarril y se invirtieron 4.500 millones de euros.

Así, ha pedido a Puig “altura de miras” para desbloquear los proyectos que el Gobierno quiere desarrollar en nuestro territorio como el tren de la costa, la V-21 o ahora la ampliación de la pista de Silla. “Que no quieran invertir es grave pero que frenen las inversiones de fuera es deshonesto”, ha criticado.

La presidenta del PPCV ha recriminado al Consell "que se pase el día de lamento en lamento y haya dado la gestión por perdida desde el inicio de legislatura". "Es comprensible que a los socialistas, después de más de 20 años en la oposición, les haya costado cambiar de rol, pero es que ya llevan dos años y medio de legislatura y en materia de infraestructuras no solo no se ha hecho nada, sino que la plaza de conseller parece vacante", ha indicado.

Bonig ha señalado que mientras el Ministerio de Fomento "ha demostrado de forma reiterada su compromiso con la Comunitat Valenciana, el Consell se dedica a poner la mano para pedir, pero deja de ejecutar el presupuesto que tiene".

Al respecto, ha recordado que solo la Conselleria de Infraestructuras ha dejado sin ejecutar 700 millones de euros desde 2015. "Luego todo lo achacan a la falta de financiación. Es verdad que la Comunitat Valenciana está infrafinanciada, pero si el Consell es incapaz de ejecutar lo que tiene, el problema es todavía más grave", ha concluido, según recoge la web www.ppcv.com