Compromís lamenta que Díaz estrene la seua precampanya marginant al Corredor Mediterrani

Els senadors Mulet i Navarrete

Els senadors de Compromís han alertat hui a Madrid de la pinça logística entre Aragó i Andalusia per enfortir i reclamar infraestructures per al traçat central. La petició en forma de protocol de col·laboració ha estat rubricada per la presidenta andalusa i candidata a dirigir el PSOE, Susana Díaz i el seu homòleg aragonès, Javier Lambán, que buscaria enfortir l’eix Algesires-Madrid-Saragossa-Tarragona, el que perjudicaria els interessos del territori valencià, murcià i part de l’andalús.

“Es tracta sens dubte d’un mal inici per a una persona que pretén liderar el PSOE i treure’l del forat en què es troba“, ha advertit el senador territorial Carles Mulet, que ha qualificat de “miop” la visió ferroviària d’aquesta formació “que prefereix insistir en la centralitat de Madrid, l’espoli de diners d’un projecte europeu com és el Corredor litoral i deixar desconnectats els principals ports d’Espanya“.

Per a Mulet “noés la primera ocasióen quèformacions com PP i PSOE evidencien el seu desinterès cap al Corredor Mediterrani, traçat que, recordem,és de vital importància per al transport de mercaderies i persones a nivell europeu i mundial que forma part d’una xarxa transeuropea que enllaça zones on es troben concentrats habitants i activitat industrial, de manera que el greugeés doble“. Els senadors de Compromís han mostrat el seu malestar davant el fet que el Govern central es mantinga en la indefinició sota eufemismes com les qüestions tècniques per definir el traçat d’AVE entre Castelló i Tarragona, les previsions del Corredor i la seva aposta pel corredor central “mentre els territoris juguen a les seues pròpies càbales, suposicions i maquinacions per intentar influir en els mandats europeus que són racionals des de l’òptica ambiental, social i econòmica“.

AVE xapusser a Castelló

Per la seua banda el senador per Castelló, Jordi Navarrete, ha lamentat que l’única aposta del Govern del PP estigui sent el d'”un pseudo AVE a baixa velocitat per una via convencional entre Castellói València” mentre menyspreen -inclosos els seus senadors de Castelló- les propostes d’estendre les rodalies fins al Maestrat i Tortosa, trens que utilitza la gent normal. Navarrete ha recordat a més que “Catalunya, Andalusia i el País Valenciàconcentren més de la meitat de les zones logístiques vinculades al transport marítim de l’Estat, pel que és intolerable que es produisquen noves interferències i retards a una obra de tal importància per a la nostra economia“, ha conclòs.