El portavoz socialista Manolo Mata Los socialistas valencianos defenderán en el
próximo pleno la necesidad de convocar “de manera urgente o con la mayor
brevedad posible” la comisión de seguimiento entre la Generalitat y el
Ministerio de Fomento para reivindicar “la necesidad de poner en marcha ya el
conocido como ‘tren de la costa’ atendiendo a razones económicas, sociales y de
vertebración del territorio, pese a la negativa del Gobierno de Rajoy de
apostar por esta vía”, ha señalado el portavoz socialista Manolo Mata antes de
asegurar que “este es un tema fundamental para los socialistas y, por lo tanto,
no vamos a resistirnos a aceptar un informe que considera inviable la línea,
sino que vamos a luchar para que el Gobierno actualice, modernice y rediseñe su
proyecto para hacerlo más atractivo y rentable”.
“Estas fallas hemos sido todos
conscientes de lo que implica para Valencia recibir más de un millón de
visitantes, muchos de ellos de fuera de la Comunitat o de la provincia que han
visto en el transporte público el mejor medio para llegar a la capital, por
ello es necesario apostar por un transporte público como el ‘tren de la costa’
que uniría las principales localidades costeras de la Comunitat y daría
servicio a miles de ciudadanos”, ha reiterado el dirigente socialista tras
pedir al grupo popular a que se una a su reivindicación “y tenga el valor de
apoyar una infraestructura que es totalmente viable y necesaria, pero que tiene
el único inconveniente de que al PP de Rajoy no le interesa invertir en la
Comunitat”.
De hecho, los socialistas han
planteado como imprescindible “que el ministro reciba a la consellera de
Vivienda, María José Salvador y escuche las alegaciones de los numerosos
alcaldes y vecinos que se presentaron al informe de la consultora TRN, puesto
que nadie mejor que ellos conocen la situación real de incomunicación que
sufren”. “No se trata sólo de realizar vías ferroviarias de alta velocidad,
sino de que estas líneas ofrezca servicio a las localidades que atraviesa, por
lo que necesitamos un tren con más estaciones, más cercanas a las poblaciones,
que reconfigure el tipo de vía, su estado, así como la frecuencia de los
servicios prestados” ha sentenciado Mata antes de recordar que es precisamente
el objetivo de esta línea es unir las ciudades de Valencia y Alicante pasando
por Gandia, Dénia y Benidorm así como otras localidades de la Marina Alta,
Baixa y la Safor.
Otros temas del pleno
Por otra parte, la junta de
sindics también ha acordado incluir en el orden del día la renovación de parte
de los consejeros de Caixa Ontinyent, que debe producirse tal y como marcan los
estatutos de la caja antes del 30 de marzo, así como de la secretaria general
de la Agencia de la Innovación y el debate en pleno y aprobación de las leyes
de indentidad de género y la de patrimonio cultural.
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