Alfredo Castelló. FOTO PPCV.COM El portavoz de Infraestructuras del Grupo Popular en Les Corts, Alfredo
Castelló, ha convocado para la próxima semana tanto a los
representantes de las licencias VTC, como a todas las asociaciones del
sector del taxi. El objetivo de estas reuniones será darles a conocer
el contenido de la proposición de ley de vehículos con licencia VTC que
tienen preparado y seguir escuchando sus propuestas y sugerencias antes
de su presentación.
El
texto de la proposición de ley recoge las reivindicaciones del sector
del taxi para que exista una competencia leal y limpia entre ellos y el
sector de las VTC, que ante una falta de regulación específica ha
entrado en una dinámica de duros enfrentamientos, “mientras la
Conselleria, como en tantas otras ocasiones no fa res”.
“El
President Puig no ha asumido sus obligaciones y compromisos con este
sector, los ha castigado con una ley del taxi que es una chapuza y se
ha olvidado de su principal problema: el descontrol absoluto de las
licencias VTC”, ha señalado Castelló. En este sentido, el diputado
popular ha manifestado que de momento “no podemos hacer mucho para
obligar a que la Generalitat cumpla con su deber de controlar e
inspeccionar las VTC que está perjudicando a los taxistas, pero sí que
podemos actuar en el ámbito legislativo – que también ha abandonado el
Consell- y regular las VTC, como han hecho otras Comunidades autónomas”.
“Al
Consell debería avergonzarle que desde la oposición se propongan
medidas de control e inspección de las VTC y una nueva legislación,
mientras que el Consell de Puig está de brazos cruzados contemplando el
desastre del sector del taxi”, ha añadido Castelló.
Finalmente,
Castelló ha querido agradecer a todo el sector del taxi en la Comunitat
sus valoraciones sobre la necesidad de una regulación autonómica sobre
las VTC “y las valiosas aportaciones que han realizado para poder
presentar una buena proposición de ley que regule el ámbito de las
licencias VTC y luche contra el que se ha convertido de forma injusta y
desleal en el principal problema del sector del taxi”.
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