Un momento de la reunión.
El
delegado del Gobierno en la Comunitat Valenciana, Juan Carlos
Moragues, ha recibido esta mañana al presidente de la confederación
empresarial de la Comunitat Valenciana (CEV), Salvador Navarro, quien
le ha presentado el informe “Infraestructuras para el desarrollo
socioeconómico de la Comunitat Valenciana”, elaborado por la CEV,
la Federación de Empresas de la Comunidad Valenciana Contratistas de
Obras de la Administración (FECOVAL), la Federación de Empresarios
de la Construcción (FEVEC) y la Cámara de Contratistas.
A
la reunión ha asistido, además, el vicepresidente de la CEV,
Francisco Zamora, Juan Gámara, el presidente de FECOVAL, José Luis
Santa Isabel, el Director Gerente de la Cámara de Contratistas,
Manuel Miñes y la Directora Gerente de la CEV, Inmaculada García.
El
delegado de Gobierno ha transmitido a los empresarios que las
inversiones comprometidas en la Comunitat Valenciana tendrán reflejo
en los PGE del 2018. “Este Gobierno apuesta por esta Comunitat y
vamos a seguir impulsando las infraestructuras productivas, aquellas
que generan riqueza y empleo”, ha afirmado el delegado.
En
este sentido, Moragues ha destacado que en estos momentos hay
actuaciones en marcha en carreteras por importe de 379,40 M€. Entre
ellas, ha destacado la Variante de Benissa de la N-332 (en
ejecución); la duplicación acceso al aeropuerto de Alicante de la
N-338 (licitada); la N-232 Barranco de la Bota- Masía de la Torreta
(en ejecución); el Paso Inferior de Xirivella (en ejecución); la
Variante de Font de la Figuera (en ejecución y puesta en servicio la
primera fase); Acceso Sur al Puerto de Gandia (en ejecución);
Variante Sueca N-332. Tramo Cullera-Favara (en ejecución); el Tercer
carril V-21. Tramo Carraixet-Valencia (licitada)
“Algunos
de los proyectos que piden los empresarios ya están en marcha y el
Gobierno va a seguir escuchando para marcar e invertir en las
infraestructuras estratégicas”, ha añadido Moragues quien ha
apostado por la colaboración público-privada “para poder llegar a
más sitios.” En este sentido, ha recordado que el pasado 14 de
julio, el presidente del Gobierno presentó un Plan Extraordinario
de Carreteras dotado con 5.000 millones de euros para actuar sobre
2.000 kilómetros de carreteras en un plazo de cuatro años y creará
cerca de 190.000 empleos.
El
sistema de financiación será el de la fórmula de pago por
disponibilidad. El Plan contará, además, con la garantía de la
financiación europea en las mejores condiciones a través del Banco
Europeo de Inversiones. Las inversiones irán destinados a completar
los tramos de la Red Transeuropea de Transporte por Carretera que aún
faltan; resolver los cuellos de botella existentes en la actual red
de carreteras; mejorar y adaptar las principales autovías existentes
a las exigencias de las nuevas normativas en materia de
siniestralidad, ruido y emisiones de CO2; y asegurar la conservación
de todos los proyectos que se realicen, ya que todo lo que se haga
tiene que mantenerse en perfectas condiciones de servicio durante los
treinta años que dura la concesión.
Asimismo,
Moragues ha subrayado el impulso y compromiso del Ejecutivo con el
Corredor Mediterráneo que cuenta con un calendario concreto con
destino en 2020 y con anuncios tangibles y publicados en el BOE como
la nueva plataforma de alta velocidad entre Valencia y Castellón,
con una inversión de 1.170M€ y cuya licitación de redacción
estudio informativo se publicó el pasado lunes 4 de septiembre.
“este Gobierno es el que ha iniciado las obras del Corredor
Mediterráneo y el que las terminará, y lo demás son
palabradurías”.
“La
actualización del estudio informativo es necesaria ya que la
Declaración de Impacto Ambiental estaba caducada a la paralización
de las obras como consecuencia de las restricciones presupuestarias
en el año 2010, por tanto en el Gobierno socialista”, ha explicado
el delegado quien ha subrayado que “una vez consolidada la
recuperación económica, el Gobierno está haciendo un gran esfuerzo
inversor y actuando vía hechos; y la doble plataforma de UIC
completará la oferta de alta velocidad a Castelló que llegará con
el tercer hilo”.
Asimismo,
también se ha publicado la licitación de la redacción de estudio
informativo del Túnel Pasante que tendrá una inversión de 880
millones de euros. Además, el Gobierno asume el 50% del Canal de
Acceso. “Una inversión de 1.049 en el Parque Central que cambiará
la fisionomía ferroviaria de la ciudad de Valencia”
Apuesta
por reformar el sistema de financiación
Por
otra parte, Moragues ha trasladado el compromiso expreso del Gobierno
por reformar el sistema de financiación del 2009 y ha apelado al
Consell a sentarse en la mesa de negociación. “El Gobierno quiere
reformar el modelo pero necesita el PSOE.”
La
Comunitat Valenciana recibe este año 10.183,06 millones de euros.
998,84 millones más que el año pasado. Además con la aprobación
de los PGE, el importe mensual que recibe la Generalitat ha aumentado
y cada mes, por entrega a cuenta, se recibe 732,63 millones de euros
(63,34 millones más que el año pasado)
Además,
la inyección de dinero a la Generalitat entre 2012-2017 asciende a
51.742 millones de euros a través de los distintos mecanismos de
financiación del Estado. De ellos, el 39% destinado a pagar
proveedores (más de 21.000 millones) y el 41% a vencimientos. La
finalidad del gasto es sanidad el 62,4%; educación el 7,6%,
servicios sociales el 6,6% y resto (23,45).
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