La concejala de Movilidad Urbana de Sagunt, Roser Maestro. EPDA
El pleno del Ayuntamiento de Sagunt ha aprobado el proyecto del Plan de Movilidad Urbana
Sostenible. Los votos a favor fueron de Compromís, Esquerra Unida,
ADN Morvedre, PSOE y del Grupo de no adscritos, la abstención de
Iniciativa Porteña y los votos en contra del Partido Popular y
Ciudadanos.
El
proyecto del Plan de Movilidad Urbana Sostenible, presentado por la
concejala de Movilidad Urbana, Roser Maestro, integra propuestas que
plantean las estrategias a desarrollar en el área de la movilidad
que debe guiar al Ayuntamiento en su objetivo final de alcanzar un
municipio con una movilidad lo más sostenible posible. De esta
manera se conseguirá que los ciudadanos y las ciudadanas realicen
los desplazamientos de la forma más sostenible posible y menos
perjudicial para el resto de habitantes, mejorando su calidad de vida
y seguridad, y a su vez se pretende conseguir que todos y todas
tengan el derecho y los medios para poder desplazarse libremente.
El
documento se desarrolla tras una previa recopilación de datos y
trabajo posterior de análisis, detallando la situación de la
movilidad del municipio. En él se incluye la mayoría de las
propuestas ciudadanas recogidas en los mapeos urbanos, se ha llevado
a varias comisiones informativas y se ha recogido casi la totalidad
de las propuestas realizadas por los grupos tanto del gobierno como
de la oposición.
Los
objetivos destacables son la pacificación del tráfico, el fomento
del transporte público, los ciclo carriles, contemplar como anexo 1
el tren a Puerto de Sagunto, como anexo 2 un análisis de movilidad
del núcleo urbano de Almardá, Corinto y Malvarrosa, conceder
autonomía a los polígonos industriales para regularse mediante su
propio plan de movilidad, dándoles por parte del Ayuntamiento una
serie de pinceladas y rasgos principales para que se haga en
beneficio de ellos, y coincidir con los marcos europeos y de
seguridad de actuaciones que se promueven a nivel europeo.
Tras
el análisis de la situación actual y la prevista en el plan, se
redefine la evolución de la situación configurando un nuevo
horizonte situado en 2024, al incorporar una nueva fase que incluye
el nuevo periodo 2020-2024.
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