El
puerto de Sagunt se ha consolidado como uno de los principales nodos
logísticos de España para el tráfico de automóviles. Con un
movimiento de más de 38.000 automóviles durante los dos primeros
meses del año y un crecimiento superior al 39%, Sagunt es
actualmente el sexto puerto de España para este tipo de tráfico y
con perspectivas de crecimiento a corto plazo. Durante la pasada
Semana Santa, el puerto alcanzó un hito histórico al manipular un
total de 5.189 automóviles en las dos terminales dedicadas a este
tipo de tráfico, Noatum Ports Sagunto y Toyota Logistics España
existentes en el enclave.
En
total, en el periodo entre el 12 y el 18 de abril, el puerto de
Sagunto recibió la escala de seis buques car carriers (Nocc
Kattegat,
Neptune Okeanis,
Green Cove,
Victory Leader y
Mediterranean
Sea que
recaló dos veces en el recinto) que realizaron 3.566 operaciones de
carga y 1.623 operaciones de descarga.
En
los últimos años, el recinto ha evolucionado pasando de ser un
puerto eminentemente importador de automóviles a dotar de mayor peso
a la exportación. En concreto, actualmente, el 60% de los vehículos
manipulados en el puerto de Sagunto son de exportación mientras que
el 40% restante proceden de la importación. Los principales países
de procedencia / destino de los vehículos son Bélgica, Italia,
Reino Unido, Turquia y Holanda.
Asimismo,
la calidad del servicio ofrecido por el recinto saguntino ha sido
refrendada por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles
y Camiones (ANFAC) que, en su último informe, le otorgaba una nota
global de 4,1 puntos sobre 5. Asimismo, este informe le otorgaba la
máxima puntuación en agilidad de asignación de zonas de depósito
y en flexibilidad del servicio. En este sentido, los fabricantes
valoran de manera excelente la capacidad de adaptación del puerto a
sus necesidades en cuanto a horarios y días de operativa.
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