Iniciativa
Porteña (IP) llevará el próximo martes una moción al Pleno de la
Corporación, en la que solicita que la administración autonómica
asuma la financiación necesaria para llevar a cabo la
infraestructura del tren de cercanías hasta El Puerto. El portavoz
de IP ha explicado que «este es el
primer paso para devolver el protagonismo a esta reivindicación que
el resto de partidos políticos se han encargado de dejar en vía
muerta».
Este
proyecto ha sido defendido con uñas y dientes por la formación
segregacionista que según explica González «hasta
la fecha IP ha demostrado el enorme interés social existente en El
Puerto, con la recogida de diez mil firmas, con las entrevistas en su
momento con la Consellera de Infraestructuras, con el proyecto que
encargó la Generalitat a la empresa INECO, donde quedó acreditada
la viabilidad técnica y económica de esta infraestructura. Nuestra
presión desembocó en un Proyecto No de Ley de la Generalitat
Valenciana en el que se instaba a Fomento a ejecutar esa obra.
Llegamos a Fomento desde donde han preferido mirar a otro lado».
El
líder segregacionista ha manifestado estar «cansado
de tanta tomadura de pelo, con un laberinto de cuestiones formales
en el que el resto de partidos nos quieren marear para que se
disuelva en el tiempo esta reivindicación. Y esto se tiene que
acabar. De hecho se acabaron las buenas palabras con PP, con
Compromis, con Ciudadanos, con EU y con el resto que ni siquiera han
hablado de este asunto con nosotros».
Audiencia
pública en Junio y manifestación para Octubre
Manuel
González ha adelantado que «el
próximo 28 de junio vamos a celebrar en el Centro Cívico una
audiencia pública, que será el punto de partida para la puesta de
largo de una plataforma a la que se podrán incorporar todas aquellas
entidades que lo deseen. El objetivo inicial será realizar una gran
manifestación el próximo mes de octubre, en la que se reivindicará
que se lleve a efecto este proyecto. Por ello, pedimos la máxima
implicación de los porteños ya que tenemos que hacer una
demostración de fuerza que haga recapacitar al quienes mandan en
Valencia y en Madrid, sobre su pésima actitud ante este asunto».
Tras
la respuesta del gobierno central desentendiéndose del proyecto del
tren de cercanías González afirma que «es
inexplicable la actitud de Fomento ante un proyecto que apenas cuesta
dos millones y medio de euros; por este motivo, nuestra petición de
que la Generalitat asuma la financiación, es para que no queden
excusas para la ejecución del tren hasta El Puerto. Porque hasta
ahora, no han aportado ni una sola razón técnica que impida el
proyecto, y sin duda no lo han hecho, porque tal y como acredita el
documento de INECO, esa infraestructura es viable».
Proyecto
impulsado por Iniciativa Porteña
Para
concluir, el portavoz segregacionista ha manifestado su inquietud
«porque pienso que el gran problema
de este proyecto, es que el trazado y la idea parte de Iniciativa
Porteña, y eso lo saben los ciudadanos. Temo que esta circunstancia
esté reteniendo la llegada del tren de cercanías, por el mero hecho
de que el resto de partidos ven con recelo la posibilidad de que IP
pueda obtener algún rédito electoral ante esta propuesta que sin
ninguna duda, sería una grandísima mejora respecto al pésimo
transporte público que hoy por hoy tenemos los porteños».
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