Port de Catarroja. EPDA L'Ajuntament de
Catarroja ha sol.licitat a la conselleria d’Habitatge i Obres
Públiques la modificació del projecte del carril bici que
transcorre des de l’estació de Renfe fins al Port de Catarroja.
El consistori va
demanar la construcció d’este carril bici en 2010 a través del
Pla de Suport a la Inversió Productiva de la Generalitat Valenciana
(PIP) i va ser autoritzat per l’administració autonòmica. En
aquell moment, els grups municipals del l BLOC i del PSOE, que formen
l’actual equip de govern, es van abstindre en la votació al ple
ja que consideraven que el recorregut que es va projectar no compleix
les necessitats de tots els sectors de la població.
El traçat aprovat
discorre per damunt de la sèquia de Favara i la solució per a
superar-la no és l’adequada, per això els regants van presentar
al.legacions i es van oposar a esta proposta.
L’Ajuntament de
Catarroja ha demanat la paralització del projecte i proposa diverses
modificacions perquè el carril bici s’adeque a les necessitats de
tots.
En primer lloc, es
proposa modificar el tram des de la V-31 fins al Port de Catarroja de
manera que s’evite cobrir la sèquia de Favara i fer un tram de
sèquia nou en la vorera nord del camÃ. Esta solució seria menys
costosa que la projectada i tècnicament factible.
En segon lloc,
s’està estudiant la possibilitat de modificar el carril que
discorre pel polÃgon industrial i situar-lo en el centre de la
calçada, per a evitar les eixides de les indústries.
També es proposa
afegir una branca del carril que recorreria la zona verda de
titularitat municipal situada a l’est de les vies del tren
València-La Encina, des de l’eixida del túnel de l’estació
fins al barranc de Xiva, per a aixà enllaçar amb el futur carril
bici que es vol construir vorejant el barranc i que connectarà els
pobles riberencs.
Una nova
passarel.la
Finalment, hi ha la
voluntat de deixar projectada una passarel.la per a vianants i
ciclistes sobre l’autovia V-31, que seria construïda en una segona
fase del projecte. Mentrestant, s’hauria de millorar el túnel
existent que travessa la V-31 perquè tant els ciclistes com els
vehicles puguen transitar sense perill. S’hauria de modificar el
paviment, la il.luminació, el drenatge i instal.lar semà fors
instel.ligents.
Amb estes
modificacions l’Ajuntament té la voluntat de considerar les
diferents sensibilitats i necessitats de tots els implicats en este
projecte, des dels usuaris del carril bici fins als llauradors,
regants de la sèquia de Favara i tots els qui es vegen afectats pel
projecte. D’esta manera, i amb la construcció d’un carril bici
adequat, el paratge del Port serà més accesible i tindrà una major
projecció tant per als veïns i veïnes del poble com per a tots els
qui vulguen visitar-lo utilitzant un mitjà de transport sostenible
com la bicileta.
Comparte la noticia
CategorÃas de la noticia