Este sitio web utiliza cookies, además de servir para obtener datos estadísticos de la navegación de sus
usuarios y mejorar su experiencia de como usuario. Si continúas navegando, consideramos que aceptas su
uso.
Puedes cambiar la configuración u obtener más información en nuestra política de cookies pulsando aquí.
Lime ve la retirada de patinetes en València fuera de la legalidad pero reclama diálogo
El director general de Lime ha ofrecido la experiencia de su empresa para contribuir a crear "las ciudades del futuro"
0
EFE - 08/09/2018
Imagen de varios patines aparcados cuando Lime los desplegó por València. EFE/Archivo
La empresa Lime, que esta semana ha visto
requisados más de medio centenar de patines eléctricos que había
aparcardo por València, considera que la retirada de los vehículos está
"fuera de la legalidad" y tienen argumentos para "alegar" pero asegura
que su intención "desde el minuto uno" es "sentarse con el Ayuntamiento"
en un "diálogo abierto" para saber cómo tiene que operar.
Así
lo ha explicado a EFE el director general de Lime España, Álvaro
Salvat, quien ha asegurado que antes de operar en cualquier mercado
consultan todas las regulaciones locales y comprueban que se pueda
realizar su actividad y que desde julio están tratando de contactar con
el consistorio valenciano para explicarles su proyecto pero "ha sido
imposible".
El pasado miércoles, la Policía Local retiró de
las calles un total de 52 patines eléctricos y le impuso un total de 23
denuncias tras constatar que se había vulnerado el artículo 12 de la
ordenanza de Dominio Público, por el cual se obliga a las empresas a
solicitar un permiso municipal para ocupar la vía pública, además de
imponerle sanciones por un importe de más de 20.000 euros.
"Nos ha sorprendido la actuación", ha reconocido el directivo porque, a
su juicio, "no se ha hecho correctamente y la retirada de los patinetes
por los motivos que alegaban son totalmente desmontables".
Salvat ha asegurado que tienen "muchos motivos para poder hacer
alegaciones, reclamar y decir que está fuera de la legalidad" pero que
su intención no es hacerlo sino "decirle al Ayuntamiento: sentémonos y
hablemos".
Ha lamentado que les estén "equiparando a terrazas
de bares" pero ha incidido en que están "abiertos" a pagar una tasa o un
impuesto porque lo que quieren es "que se regularice y claridad" para
sus "empleados, los usuarios y para el ciudadano de Valéncia".
El director general de Lime ha expresado su predisposición a
"colaborar" con el Ayuntamiento y ha ofrecido la experiencia de su
empresa, no solo para elaborar la nueva ordenanza de movilidad sino
también contribuir a crear "las ciudades del futuro".
Ha
incidido en que le choca que hablen de ocupación de la vía pública
porque lo que precisamente logran en otras ciudades es que los coches no
ocupen ese espacio y son conscientes del "problema de aparcamiento" que
tiene València. "Lo que ocupan en proporción los patinetes y los coches
que se pueden sacar de la calle es incontestable", ha apostillado.
"Estamos intentando sentarnos con el Ayuntamiento", ha reiterado y ha
explicado que se trata de un proyecto que quiere "crecer en España" y
que "genera empleo".
Ha asegurado que "es la primera vez en
Europa" que no pueden contactar con el Ayuntamiento y ha señalado que a
cada municipio que va se han sentando con los responsables para
"explicar el proyecto, la viabilidad y cómo podemos aportar valor a la
economía local".
No ha querido concretar las unidades de
patinetes que tenían proyectadas para València -el Ayuntamiento habló de
dosicentas- y ha señalado que "con 3 hubiéramos tenido el mismo
problema".
"El único problema es el diálogo y se nos acaban
las opciones de encontrar una vía para hablar", ha lamentado Salvat,
quien ha señalado que ni siquiera tiene notificación de los
requisamientos y que "todas las comunicaciones con el Ayuntamiento han
sido en prensa".