Teresa García.
La Taula d’indústria de l’últim Encontre
Empresarial no deixà indiferent a cap dels que portem anys treballant sota els
principis de desenvolupament d’allò que es suposa que ha de ser un territori i
una societat avançada, dintre de la Unió Europea. Dues de les conclusions més
colpidores que se’n varen extraure fruit del neoliberalisme més ranci van ser,
una que la UE deuria rebaixar les condicions d’adhesió al Protocol de Kyoto, i
l’altra que el Corredor Mediterrani no és tan important com el Cantàbric.
Tals afirmacions formen part de
l’imaginari més conservador i centralista que a hores d’ara s’imposa al PP de
Rajoy. No deixaren indiferents a ningú, sobre tot l’afirmació referida al
corredor, per què es tracta d’una reivindicació històrica i unànime del sector
empresarial valencià, que ve acompanyada d’un engany també històric per part
del centralisme conservador, per tal de fomentar el corredor central.
Davant aquesta marginació, que al mateix
nivell que l’infrafinançament que patim els valencians ens ofega i llasta les
nostres possibilitats de creixement industrial i logístic, el partit popular valencià
exerceix el paperot de “tonto útil” amb innumerables excuses, la última de la
Sra Bonig dient que les tramitacions dels projectes de grans infraestructures
són lentes i que grans empreses com la Ford no han iniciat els treballs de connexió
amb el tercer carril. Però com van a fer-ho si RENFE ni tan sols a dia d’avuí
no te adaptat l’ample de les vies del Corredor?
No es tracta de la connexió amb alta
velocitat de les capitals de província valencianes, junt amb Elx, en el
transport de passatgers, que també, es tracta d’acondicionar sobretot l’eixida
de mercaderies, i en eixe aspecte la lentitud és una de les estratègies per
evitar el desenvolupament de la infraestructura. A finals de febrer de 2015
acaben els terminis per sol·licitar les ajudes a la UE en matèria
d’infraestructures i del Corredor Mediterrani no en sabem res. Pel contrari, el
Govern ja ha destinat 728 milions dels fons FEDER al corredor central, quan la
UE ha seleccionat com a prioritari la intervenció sobre el corredor
mediterrani. Aquesta actuació compta amb fiançament assignat, que els països
membres tenen al seu abast per utilitzar-la. Però l’Estat Espanyol sembla que
aquest tren conscientment el vol perdre.
No només és el menyspreu de Montoro,
o les llargues de la ministra als empresaris valencians, és que el partit
popular és el que més descaradament ha maltractat la nostra encomia, el nostre
benestar, la nostra llengua, la nostra cultura, etc. El PP deuria canviar les
seues sigles i passar a nomenar-se partit anti-valencià per què és allò que
millor estan fent des de fa dècades, desmantellar i espoliar la nostra terra.
Comparte la noticia
Categorías de la noticia