Los
conductores de la Comunidad Valenciana que repostan habitualmente
carburantes low cost podrían estar recorriendo hasta 772 kilómetros
menos de media al año, debido a la suciedad que puede acumularse en
el motor por el uso de estos carburantes. Esta cifra se desprende del
“Estudio BP sobre hábitos de repostaje en España”,
representativo de la población española, con una muestra
proporcional de 2.003 encuestas a conductores españoles de entre 18
y 65 años, que han respondido preguntas acerca de hábitos y
percepciones vinculadas con sus conductas de repostaje.
Estos
datos se han presentado en el lanzamiento de los nuevos carburantes
BP con tecnología ACTIVE, los más avanzados en su historia en la
lucha contra la suciedad y que ayudan a recorrer hasta 56 kms. más
por cada depósito.
Una
de las preguntas del estudio hace referencia a la frecuencia de
repostaje de carburantes low cost. El 27% de los valencianos
encuestados se declara cliente habitual de este tipo de carburante.
Según
se desprende de otra de las preguntas de la encuesta sobre el
promedio de kilómetros recorridos al año, los conductores de la
Comunidad Valenciana que son clientes habituales de low cost
declaran recorrer una media de 11.030 kilómetros anuales frente a la
media de todos los encuestados a nivel nacional, de 11.008 kms.
De
acuerdo con el informe de BP “Dirt Report”, presentado también
con motivo de este lanzamiento, la suciedad acumulada por el uso de
carburantes low cost es uno de los grandes enemigos del vehículo.
Además de averías o pérdidas de rendimiento, las partículas de
suciedad acumuladas en los elementos críticos del motor pueden
llegar a causar un incremento del consumo de carburante de hasta un
7%.
En
este sentido, al cruzar la media de kilómetros anuales recorridos
por los conductores de la Comunitat con este 27% de consumidores
habituales de low cost, éstos podrían dejar de recorrer de media
hasta 772 kilómetros al año.
A
nivel nacional, este kilometraje “perdido” por los conductores
habituales de low cost* es de 833 kms. al año y si trasladamos este
porcentaje al censo de conductores de España -estimados en alrededor
de 26,4 millones según datos de octubre de 2014 la DGT, sin tener en
cuenta los conductores de vehículos de movilidad reducida y
vehículos agrícolas-, este dato ascendería a 4.500 millones de
kms. al año, el equivalente a la distancia entre el Sol y Neptuno.
Respecto
a los efectos de los carburantes mejorados o con aditivos, el
rendimiento del motor y su limpieza son los dos más apreciados por
los conductores de la Comunitat encuestados. Los cántabros son
quienes reconocen más que los carburantes con aditivos pueden
permitir recorrer mayores distancias por cada depósito y los
extremeños y navarros quienes más creen que fundamentalmente ayudan
a reducir el gasto.
A
nivel nacional, la encuesta ha revelado que la posibilidad de
recorrer una mayor distancia (54%) y de limpiar el motor (39%) son,
después del precio (58%), los aspectos más valorados por los
conductores españoles en un carburante.
Aún
así, un porcentaje significativo de los conductores españoles
desconoce que los carburantes con aditivos pueden optimizar el
rendimiento del motor (24%), ayudar a limpiarlo (26%) e incluso
permitir recorrer mayores distancias por cada depósito (26%).
El
70% de los encuestados a nivel nacional reconoce, además, que el
tipo de carburante influye directamente en el rendimiento del motor.
Para el 88% la suciedad en el motor es un elemento clave que puede
afectar a su buen funcionamiento, por encima de la antigüedad del
vehículo. El cuidado del coche (93%) y el tipo de conducción (90%)
son los dos factores que los conductores vinculan más con su
rendimiento.
En
el caso de los conductores valencianos creen que el cuidado del
vehículo y su antigüedad son los aspectos que más influyen en el
rendimiento de su coche.
El
48% de los conductores de la Comunidad Valenciana declara ser
consumidor exclusivo de carburantes mejorados o con aditivos ya que
afirma no repostar nunca o casi nunca carburantes low cost. Los
clientes habituales de carburantes low cost (7 o más veces por cada
10 repostajes) y que, por tanto, pueden verse más perjudicados por
la acumulación de suciedad en el motor, representan el 27% de los
conductores valencianos.
Los
nuevos carburantes BP con tecnología ACTIVE, que están disponibles
desde el 18 de junio en las estaciones de servicio de BP, son los más
avanzados de su historia en la lucha contra la suciedad y las
partículas que se acumulan en el motor. Los nuevos carburantes BP
con tecnología ACTIVE contienen millones de moléculas desarrolladas
por BP para eliminar la suciedad, combatiéndola en dos frentes: por
un lado, las moléculas ACTIVE se adhieren a la suciedad y la
eliminan de los componentes esenciales del motor; y, por otro, se
fijan a las superficies metálicas limpias de los motores formando
una capa protectora que impide que la suciedad se pegue al metal.
La
tecnología ACTIVE es fruto de una investigación que ha durado cinco
años. En total, han sido más de 50.000 horas de pruebas en todo
tipo de motores y vehículos, cubriendo el equivalente a más de 1,6
millones de kilómetros. Los 110
ensayos diferentes realizados por BP para demostrar las propiedades
de limpieza y eliminación de la suciedad de sus nuevos carburantes
han dado como resultado una mejora inmediata en lo que se refiere a
la limpieza del motor.
Por
ejemplo, los nuevos carburantes BP Ultimate con tecnología ACTIVE
son capaces de eliminar la suciedad almacenada en el motor con el
repostaje de menos de dos depósitos. Permiten, además, recorrer
hasta 56 km adicionales por depósito en comparación con los
carburantes low cost.
“Estamos
encantados de que España estrene nuestra mayor innovación en la
lucha contra la suciedad y nuestra mejor gama de carburantes de la
historia”, reconoce Enrique González, director de Comunicación y
Relaciones Institucionales de BP para España y Portugal. “Incluso
la más pequeña partícula de suciedad puede tener impacto en el
rendimiento del motor. A partir de ahora, con los nuevos carburantes
BP con tecnología ACTIVE se podrán evitar estos problemas y se
podrán recorrer más kilómetros por depósito”.
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