En
el Pleno del martes 26 de septiembre se aprobó una declaración
institucional con el apoyo de todos los grupos políticos, que rezaba
de la siguiente manera. “ Pacto Valenciano por la movilidad segura
y sostenible”. Un Pacto suscrito por la Consellera de Vivienda,
Obras públicas y vertebración del Territorio, los Presidentes de
las 3 Diputaciones valencianas, el Presidente de la Federación
Valenciana de Municipios y provincias, así como numerosos Alcaldes.
Y
en ese documento puede leerse los beneficios del transporte público,
en aras de una menor contaminación, mejorar la seguridad de los
desplazamientos al disminuir los accidentes de tráfico, reducir
emisiones contaminantes, reducir la contaminación acústica, etc
etc...
Ya
estamos acostumbrados a grandilocuentes manifestaciones con
enumeración de grandes principios, pero que a la hora de la verdad
nada de nada. Y resulta curioso, porque aquí tenemos un proyecto, el
del Tren hasta El Puerto que casa a la perfección con los ideales
enunciados en ese Pacto. Y las personas firmantes de ese pacto, que
enumeré al principio están haciendo poco o nada porque este
proyecto se materialice.
QUÉ
PASA CON EL TREN HASTA EL PUERTO?
Habrá
que recordar a todas esas autoridades que el proyecto de Tren hasta
El Puerto, ha pasado todos los filtros técnicos y de viabilidad
económica, tanto de los técnicos de consellería como de los
técnicos del ministerio de Fomento ( a través de la empresa pública
de ingeniería INECO). Es un proyecto que aprovecha todas las
infraestructuras existentes y con un coste total de tan solo 2,4
millones de euros. Una infraestructura que nos situaría en apenas
media hora en el centro de Valencia o en el centro de Castellón.
Falta
únicamente el impulso político....
En
Iniciativa Porteña recogimos 10.000 firmas, encargamos un proyecto
técnico que después fue avalado punto por punto por INECO,
presentamos mociones en el ayuntamiento de Sagunto, nos reuniomos con
la Consellera de Infraestructuras y con el Jefe de Gabinete del
ministerio de Fomento, hicimos audiencias públicas, etc etc
¿Qué
hacen el resto de partidos, en este caso de alcance autonómico y
nacional: Si El Tren hasta El Puerto, es posible y con una inversión
recuperable en apenas 10 años... por qué no lo llevan a sus
respectivas direcciones nacionales? ¿ Por qué en Consellería
hablan un día sí y otro también del tren por la costa por Denia y
del tren hasta El Puerto nada?
Lo
que sí puedo asegurar es que nosotros no vamos a desfallecer,
iremos donde haga falta una vez más, por este proyecto tan necesario
para el futuro de los porteños.
Lo
que tiene nuestro proyecto y no tienen otros?
Referiré
una anécdota de una conversación que tuve con un técnico de alto
rango de RENFE. Me dijo textualmente “ Nos llegan cientos de
propuestas al año, pero la vuestra tiene dos cosas que no tiene
ninguna otra, es una inversión perfectamente asumible de 2,4
millones de euros para un ministerio como el de Fomento que maneja
miles de millones de euros, que mejoraría la comunicación de un
número considerable de ciudadanos, y lo que es más importante, está
avalado por el propio ministerio a nivel técnico y económico. Solo
falta que desde el ayuntamiento y desde Consellería se muevan de
verdad haciendo valer con coraje las bondades de este proyecto”.
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