La consellera de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio,
María José Salvador, ha reclamado un "impulso real" al Corredor
Mediterráneo porque "es necesario tener infraestructuras ferroviarias
adaptadas al siglo XXI que posibiliten un cambio sustancial en la vida
de los valencianos". "Es necesario adaptar el sistema ferroviario al
siglo XXI, a un mundo globalizado y conectado, porque tener una vía
férrea del siglo pasado o del siglo XIX, como en algunos tramos, supone
perder competitividad".
Salvador, que ha inaugurado el VII Congreso de Historia
Ferroviaria, ha señalado que la "visión histórica del ferrocarril es
clave para entender el presente" y ha recordado que "hace más de 100
años las comarcas y ciudades de la Comunitat luchaban por tener
ferrocarril porque sabían que sin él su prosperidad estaba en riesgo".
Por ello, ahora la Generalitat pide un impulso para el Corredor
Mediterráneo, para poder conectarnos con Europa y con todo el frente
mediterráneo, que el transporte de mercancías recupere su espacio y dé
mayor competitividad a nuestras empresas, con un servicio logístico
propio del siglo XXI".
De hecho, ha asegurado que, durante estos años al frente del
Consell, "hemos hecho grandes esfuerzos y se ha conseguido situar esta
infraestructura en el centro del debate y de nuestras políticas" y ha
recordado la creación del Fòrum Valencià pel Corredor Mediterrani o la
última reunión que acogió València con todas las regiones del Corredor
Mediterráneo con el Coordinador europeo de esta infraestructura, Laurens
Brinkhost, para que observasen "cómo nuestra red actual se ha quedado
estancada en el siglo XX, y necesita un impulso real. Un impulso que
debe llegar a València con el Parque Central, a Alicante con la
operación Avant o a Castellón con su nueva estación logística junto al
Puerto", ha dicho.
Por otra parte, ha explicado que el Consell está luchando
también por recuperar "el sitio que le corresponde a la tercera ciudad
del Estado y conseguir una red de transporte de pasajeros competitiva,
rápida y que no sea una barrera para la vertebración del territorio".
Gran año ferroviario
En su intervención, ha
destacado que 2017 es "un gran año ferroviario" para la Comunitat al
celebrar el centenario de la estación del Norte de València, del
arquitecto Demetrio Ribes con una exposición de la historia y las
infraestructuras que "ponen en valor todo aquello que los valencianos
hemos sido capaces de llevar a cabo y que hoy en día seguimos
disfrutando y a la vez mostrando al mundo en el mismo centro de
València".
De igual manera, la consellera ha mencionado también la
celebración del 30 aniversario de Ferrocarrils de la Generalitat
Valenciana (FGV) con una exposición conmemorativa y diversos actos. En
este punto, ha señalado la evolución que ha experimentado FGV a lo largo
de todos estos años "donde ha desarrollado una gran labor conectando a
un gran número de localidades de las áreas metropolitanas con los
núcleos urbanos, facilitando la vida de los ciudadanos, sus
posibilidades de acceder al trabajo, a un hospital, a la universidad o
al ocio urbano".
Para la consellera, la sociedad avanza y los criterios de
sostenibilidad social, económica y ambiental se imponen, por lo que es
necesario regenerar las ciudades y reconectarlas para aumentar el
bienestar de las personas. Así, ha subrayado que al igual que hace 100
años la nueva estación de Demetrio Ribes fue un "hito urbano y
ferroviario, necesitamos que el corredor mediterráneo y todas las
actuaciones relacionadas, sean el hito que nos adentre en el siglo XXI".
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