Desde
el 1 de julio, la “T1” ó Tasa del Buque que se aplica a los
barcos que faenan en los puertos de la Autoridad Portuaria de
Valencia se ha reducido en un 12,28%, al eliminarse el coeficiente
corrector del 1,14% que venía aplicándose sobre esta tasa. La
medida supondrá para las navieras que operen en los puertos de
Valencia, Sagunto o Gandia un ahorro de 3,75 millones de euros.
La
Autoridad Portuaria de Valencia ya tenía todo listo para aplicar
esta importante rebaja desde el 1 de enero de 2017; fecha
inicialmente prevista para la entrada en vigor de la Ley de
Presupuestos del Estado. Este año, la Ley presupuestaria entra en
vigor con fecha 1 de julio, por lo que la rebaja anunciada se aplica
el mismo día de la operatividad de los Presupuestos del Estado: el 1
de julio.
Para
la APV el hecho de poder aplicar esta significativa reducción de
costes es un reconocimiento a los buenos niveles de rentabilidad de
Valenciaport; una rentabilidad y eficiencia que hacen posible
extender a las compañías navieras las mejoras en las cuentas de
ingresos de la Autoridad Portuaria de Valencia, confiando en que tal
beneficio acabe redundando igualmente en reducciones de costes para
la carga.
La
Autoridad Portuaria de Valencia ingresó el pasado ejercicio
30.525.000 euros en concepto de la T1 o tasa de buque; una tasa sobre
la que aplicaba un coeficiente corrector del 1,14%. Con la nueva
tarifa que entra en vigor mañana, la tasa queda en el 1%. Es decir,
desaparece el coeficiente corrector que se venía aplicando sobre la
referida tasa.
La
medida forma parte de la estrategia de mejora de la competitividad
que mantiene la Autoridad Portuaria de Valencia. Una estrategia que
pasa por hacer partícipes de los beneficios de la mejora de ingresos
de la APV al conjunto de la Comunidad Portuaria y de las empresas de
servicios portuarios; al tiempo que se reclama a las diferentes
compañías de servicios que hagan lo propio con sus tarifas a fin de
lograr un puerto más competitivo y atractivo para el conjunto de
compañías del sector.
El
puerto de Valencia está acometiendo importantes proyectos de
inversión, de ampliación de terminales, de dragados, de inversiones
en ferrocarril (en el propio recinto portuario, en la provincia de
Valencia y en las de Teruel y de Zaragoza), etc. con el objetivo de
mejora permanente de servicios y prestaciones a sus clientes y a su
hinterland.
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