Patinetes eléctricos, monociclos, hoverboards, segways… Hasta sus nombres resultan nuevos, pero lo cierto es que los VehÃculos de Movilidad Personal (VMP) forman parte de nuestro paisaje urbano desde hace apenas dos años, un plazo que, en el caso de las empresas de alquiler, alcanza poco más de 6 meses. Las ventajas de estos vehÃculos son numerosas: son económicos, ligeros, no contaminan y, además, no necesitan seguros ni permisos para poder circular por nuestras ciudades, lo que, a priori, podrÃa parecer positivo para la Seguridad Vial.
Sin embargo, la falta de experiencia de muchos usuarios y la ausencia de una normativa homogénea han sembrado el caos en nuestras calzadas y aceras. Y no es sólo una cuestión de movilidad: según datos de la FiscalÃa de Seguridad Vial, en 2018 hubo 273 accidentes con VehÃculos de Movilidad Personal en los que se registraron 5 vÃctimas mortales. Pero si no se toman medidas, el futuro puede ser peor. De hecho, teniendo en cuenta el éxito comercial de estos vehÃculos, la generalización de plataformas de sharing en las ciudades y algunas variables técnicas como el aumento de frecuencia de uso y la exposición en la circulación, la Fundación LÃnea Directa estima que, de no afrontarse el problema, el número de fallecidos en accidentes con patinetes eléctricos puede triplicarse durante 2019, pudiendo alcanzar los 17 fallecidos.
Además, según datos de la Fundación LÃnea Directa, casi 11 millones de personas en España dicen estar dispuestos a usar los VMP como medio de transporte habitual y más de 2 millones de españoles aseguran tener previsto comprarse uno en los próximos meses.
Paradójicamente, pese a su popularidad, 2,9 millones valencianos (80%) consideran que los VehÃculos de Movilidad Personal (VMP) son un "auténtico riesgo" para la seguridad vial y el 95% de valencianos cree que los usuarios de estos vehÃculos "no respetan las normas de circulación y van por donde quieren", siendo los monociclos los que peor imagen tienen, seguidos de los hoverboard, los patinetes eléctricos y los segways.
Éstas son algunas de las conclusiones del estudio "VehÃculos de Movilidad Personal (VMP): ¿amenaza u oportunidad para la seguridad vial? Accidentes, movilidad, empresas de alquiler y opinión ciudadana", presentado hoy por la Fundación LÃnea Directa. El informe, el primero que recoge la opinión de la población general sobre este medio de transporte, incluye casi 2.600 entrevistas a ciudadanos de toda la geografÃa nacional y es el primero que realiza una previsión de accidentalidad. Además, se ha hecho foco en las ciudades pioneras en este tipo de transporte, como Madrid, Barcelona, Sevilla y Valencia, con casi 1.000 entrevistas especÃficas en estas capitales.
Por otra parte, la Fundación LÃnea Directa ha lanzado la web https://patinete-electrico-fundacionlineadirecta.org, un site con información completa y exhaustiva sobre estos vehÃculos que incluye normativa, accidentalidad, vÃdeos, etc. El objetivo es aportar a los usuarios toda la información sobre esta nueva forma de movilidad.
