Adif Alta Velocidad ha licitado las obras de implantación del ancho estándar europeo (1.435 mm) en el acceso sur a la estación de Castellón.
El importe de la licitación asciende a 1.846.605,3 euros (IVA incluido). Además, para llevar a cabo estos trabajos se requieren suministros de materiales y servicios por importe de 1.912.974,3 euros (sin IVA), por lo que la inversión total ascenderá a 3.759.579,6 euros.
Esta actuación forma parte de los trabajos de adaptación al ancho internacional del Corredor Mediterráneo, que permitirán la llegada de la alta velocidad a Castellón.
Actualmente, la vÃa se encuentra renovada hasta la boca del acceso sur al túnel ferroviario de la estación de Castellón. Además de estas mejoras, Adif Alta Velocidad tiene en ejecución actuaciones en las estaciones de Villarreal, Nules-Villavieja, Burriana-AlquerÃas del Niño Perdido y Almazora, todas en el tramo Moncófar-Castellón del Corredor Mediterráneo.
Descripción de las obras
Las obras van a realizarse en un tramo en túnel, en la vÃa que se encuentra al lado este, entre la boca sur del túnel ferroviario (lado Almazora) y la propia estación de Castellón. Incluirán también una de las vÃas de estacionamiento, lo que supone un total de alrededor de 2 km de tendido férreo.
Los trabajos tienen un plazo de ejecución de 40 dÃas y consistirán fundamentalmente en lo siguiente:
- Renovación de la doble vÃa existente utilizando traviesas aptas para la incorporación del tercer carril.
- Electrificación con catenaria apta para tensiones de 3 kV en corriente continua y de 25 kV en corriente alterna. Para ello, se realizarán ajustes y modificaciones en el hilo de contacto de la catenaria y sus elementos asociados.
- Instalación de aparatos de vÃa y desvÃos (cambios de aguja) con tecnologÃa adaptada al funcionamiento del tercer carril, que permitan la circulación en ambos anchos (ancho convencional y estándar europeo).
Esta actuación podrá ser cofinanciada por las Ayudas RTE-T a través del mecanismo financiero CEF "Conectar Europa" del Corredor Mediterráneo.
