En relación con el proyecto del trazado del Tren de Alta Velocidad (AVE) a su paso por Sagunto, el concejal de Urbanismo, Sergio Muniesa, ha recordado que en la última comisión informativa dio cuenta de que el Ministerio, según le informó ADIF, ya tiene en su poder el borrador del convenio de cubrimiento de las vÃas del AVE que cruzarán la ciudad de forma paralela al actual trazado ferroviario, asà como los estudios económicos del coste de la losa que cubrirá las vÃas, además del paso de los puentes y los accesos.
Por otra parte, el edil también ha afirmado que es intención del Ayuntamiento concretar con la mayor celeridad la fecha en la que puedan reunirse los representantes municipales, con el alcalde de Sagunto, Alfredo Castelló, a la cabeza, y la secretaria general de Infraestructuras del Ministerio de Fomento, Inmaculada RodrÃguez Piñero. Según le afirmó al concejal de Urbanismo, el director de Patrimonio UrbanÃstico de ADIF, Antonio Cabado, la secretaria general ya tiene el borrador de convenio y los estudios que posteriormente tratará con los representantes del Ayuntamiento de Sagunto.
Además, tal y como destaca Muniesa "precisamente esta cuestión también está considerada en el Macrosector IV. Un asunto, que por cierto llevamos al próximo pleno municipal".
El pasado 10 de febrero de 2011 el Ayuntamiento de Sagunto solicitó en una reunión que tuvo lugar en el palacio municipal al Ministerio y a ADIF que dentro del proyecto del AVE queden integrados, a costa de ese mismo proyecto, la cimentación, los muros pantalla, y los pilares ya preparados para fijar lo que será la losa de 750 metros que cubrirá las vÃas a su paso por el casco urbano de Sagunto. Igualmente, les planteó que se incluya también en el proyecto del AVE la construcción de una nueva estación y que se mantenga en cuatro carriles la anchura del PRV-5, que es el vial que unirá la autovÃa A-23 con Parc Sagunt I y II a la altura de la primera estación de servicio ubicada al Sur de Sagunto. Todos los grupos polÃticos y ASECAM consideraron igualmente necesaria la construcción de un nuevo puente al Sur que dé acceso desde la N-340 a la nueva zona que se tiene que urbanizar junto con el cubrimiento de las vÃas (el macrosector IV y toda la zona de Bajo VÃas-Racó de L'Horta).
Igualmente, le plantearon al director de Patrimonio UrbanÃstico de la ADIF otra serie de cuestiones que tienen que ver con la integración en el entorno de esa infraestructura de cubrimiento y para evaluar los costes que podrÃa tener no solo el cubrimiento completo de las vÃas sino también otras alternativas que se elaborara por parte de los técnicos de ADIF una memoria valorada que será estudiada en una reunión con la secretaria de Infraestructuras, Inmaculada RodrÃguez, junto al borrador de convenio.
