Adif ha aprobado la licitación, por un importe de 4.894.168,89 euros (IVA incluido), del contrato para el suministro y transporte de aparatos de vÃa en el tramo Almussafes-Valencia Fuente de San Luis, correspondiente a las obras que se llevan a cabo en el Corredor Mediterráneo para la implantación del ancho estándar (1.435 mm).
Los aparatos de vÃa son elementos que permiten efectuar los cambios de vÃa y de hilo mediante mecanismos telemandados desde un centro de control del tráfico ferroviario.
El contrato incluye todo el proceso de fabricación, premontaje y comprobación en taller de los aparatos de vÃa necesarios; la carga y el transporte al lugar designado por la dirección de obra, asà como el suministro y transporte de cupones mixtos para la soldadura de los aparatos con barra larga de carril.
Los aparatos de vÃa suministrados deben cumplir con los requisitos de interoperabilidad en todas las fases de diseño, construcción, puesta en servicio y explotación.
La licitación del contrato de suministro de aparatos de vÃa forma parte del conjunto de operaciones necesarias para la implantación del ancho mixto (estándar y convencional) en este tramo de más de 18 km de longitud y su electrificación a 3 kV, adaptando las instalaciones para permitir una óptima explotación con trenes de mercancÃas.
Asimismo, se pretende garantizar en todo momento una adecuada prestación de la explotación ferroviaria con óptimos parámetros de capacidad, flexibilidad y fiabilidad para estos tráficos, incluyendo la conexión con la FactorÃa Ford y el Centro LogÃstico de València Font de Sant LluÃs.
Los trabajos de implantación del ancho mixto en este tramo permitirán igualmente la conexión en ancho ibérico con Madrid y en ancho estándar con la lÃnea Alicante-Murcia.
El objetivo es disponer de un corredor ferroviario destinado al tráfico de mercancÃas, que se enmarca dentro de las actuaciones planificadas en materia de transporte ferroviario para la potenciación de este tipo de transportes en el Corredor Mediterráneo, definido como prioritario en la Red Transeuropea de Transportes (TEN-T).
Esta actuación podrá ser cofinanciada por el Mecanismo "Conectar Europa" (CEF).
