AENA: Nou front de lluita col·lectiva

L'arribada de les altes temperatures convida a obrir finestres a l'espera d'alguna gota d'aire fresc. Un fet tan habitual en tots els pobles de la nostra geografia, a Xirivella es convertix en un autèntic malson. Les onades contínues de decibels provinents dels avions impedixen fer una vida normal i atempten contra la salut. 

Fa uns dies vam rebre a la Regidoria de Medi Ambient i Sostenibilitat de l'Ajuntament una reclamació ben documentada d'un veí del municipi. Usant dades objectives i contrastables de l'aeroport de València, conclou que 7 de cada 10 avions que entren i ixen de l'aeroport sobrevolen Xirivella. Si a esta xifra li afegim que el 77% de les vivendes del Pla d'Aïllament Acústic estan al nostre nucli urbà, queda clar que Xirivella és, amb molta diferència, el municipi que més patix el soroll de l'aeroport.  

Per això, costa d'entendre la passivitat dels anteriors governants del municipi en un problema que ve de lluny. L'anterior corporació es va limitar a vendre com a mèrit propi l'evolució de l'aïllament de vivendes per part d'AENA, l'entitat que gestiona els aeroports i que depén del Ministeri de Foment. A banda d'això, res. Una gestió acomplexada, sense un full de ruta ni objectius.

Des d'esta Regidoria, en només un any de legislatura, hem aconseguit formar part per primera vegada de la Comissió Mixta de l'Aeroport, un òrgan amb capacitat de resoldre les demandes de la ciutadania. Allà continuarem exigint l'ampliació de l'empremta acústica amb la inclusió d'edificis d'ús sensibles, com el CEIP Rei en Jaume. També l'aïllament de totes les finestres afectades, la instal·lació de sistemes de condicionament tèrmic i el tancament de l'aeroport en horari nocturn, com es fa en altres ciutats europees.

Ens enfrontem a un repte difícil. Per tant, pensem que és necessari teixir un entramat d'institucions i col·lectius veïnals que genere un nou front de lluita col·lectiva com el que tant bons resultats ens està donat i donarà en matèria de transport públic.