El presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV), Aurelio
Martinez, ha defendido este martes la necesidad de la ampliación del
Puerto de Valencia, una infraestructura que, ha destacado, generará
14.453 nuevos empleos.
Pasqual Mollà , por su parte, cree que habrá también ''churros para media humanidad''.
MartÃnez ha hecho estas declaraciones en
la conferencia inaugural del Foro de EconomÃa y Empresa, organizado por
el Colegio de EconomÃstas de Valencia (COEV) y la Facultad de EconomÃa
de la Universitat de Valencia.
Durante su intervención ha
abordado el rol de esta infraestructura en la economÃa valenciana y
nacional, la propuesta de ampliación del Puerto y los efectos del actual
comercio internacional sobre el puerto y su actividad, según un
comunicado de la organización.
El presidente de la APV ha
defendido la necesidad del proyecto de ampliación, apuntando que la
infraestructura generará 14.453 nuevos empleos, llegando a una cifra
total de 44.303 trabajadores, según las estimaciones un 2,20 % del total
de la Comunitat Valenciana.
Además, ha indicado que el valor
añadido bruto alcanzará los 3.143 millones de euros, lo que supone un
2,27% del total de la Comunitat, "lo que refleja la importancia clave de
esta infraestructura".
También ha destacado que los propios
trabajos de ampliación del puerto durante los periodos 2022-2023 y
2024-2026 supondrán la creación de 17.017 puestos de trabajo en el
primer tramo y 15.284 en el segundo, sumando el efecto directo,
indirecto e inducido.
Ha subrayado que el grueso se concentra en
el entorno inmediato del recinto, un empleo de proximidad que, según
los datos actuales se concentra en Poblados MarÃtimos (24 %) y Camins al
Grau (22 %).
Acerca de los supuestos problemas ambientales que
puede generar la obra, el presidente de la Autoridad Portuaria de
Valencia ha señalado que se disponen de 3 millones de euros para
dedicarlos al Plan de Costas que se apruebe definitivamente y que
compense el impacto negativo que pueda generarse en las playas.
Por
otra parte, la nueva terminal reducirá las emisiones de C02 en un 98 %
respecto a la actual, ha indicado para recordar que la Declaración de
Impacto Ambiental ya está aprobada y no se ha producido ningún cambio
sustancial que justifique la petición de una nueva.
Además, ha
señalado que existe un proyecto de plan eólico que permitirÃa en 2025
cumplir los objetivos de 2050 y ser autosuficientes energéticamente y se
ha pedido una subestación eléctrica para evitar la contaminación que
generan los motores de los cruceros que llegan a Valencia.
Por
otra parte, el presidente de la APV ha asegurado que el avance de datos
sobre el cierre del ejercicio 2019 indican que, pese a que en el segundo
semestre se ha ralentizado el crecimiento, Valenciaport ha crecido un 5
% respecto a 2018, con lo que habrÃa marcado un nuevo récord en
movimiento de contenedores.
Imagen de archivo del presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia. EFE-Manuel Bruque-Archivo
