Representantes de CCOO. EPDADesde hace ya más de tres años desde CCOO en Arcelormittal se viene reclamando un plan de movilidad en las instalaciones de ArcelorMittal, un plan que contemple el acceso de peatones, bicicletas, coches y camiones sin riesgos. Se le ha reclamado al Ayuntamiento de Sagunt que intentara en el marco del plan de movilidad municipal, la búsqueda de soluciones no solo al colapso de la rotonda de entrada a la factorÃa, sino propuestas de acceso de peatones y bicicletas, mejorando la movilidad apostando por la menor contaminación y el uso de vehÃculos menos contaminantes.
Esta cuestión ha sido atendida por la concejala de Movilidad, Roser Maestro, y aunque se han mantenido sendas reuniones junto con la sección sindical de CCOO y la Dirección local y los responsables de seguridad y asesorÃa jurÃdica, han resultado infructuosas las mismas, ante la negativa de la dirección de aceptar las propuestas tanto desde la concejalÃa de Movilidad como desde este sindicato.
Se les ha instado dentro del Comité de Seguridad y Salud de la planta a instaurar viales para peatones y bicicletas, asà como adaptar pasos seguros entre instalaciones por los viales de circulación interior, sin atender a ninguna de las propuestas.
Pero para colmo la dirección, en una circular interna prohÃbe el uso de vehÃculos de movilidad personal eléctricos (patinetes, etc), dado que según dicen no son adecuados al entorno industrial. Cuestión que no deja de ser contradictoria puesto que si la legislación no limita su uso mas allá de las vÃas urbanas, aquà en un alarde de garantizar la seguridad deciden que prohibirlos es la mejor medida.
"Reflexionemos un poco mas, si por motivos de seguridad no se puede usar este tipo de vehÃculos, quiere decir esto que tampoco, las bicicletas y los peatones están seguros circulando por los viales de la planta?, quiere decir que no existen medidas preventivas que garanticen la seguridad de las personas en los desplazamientos hacia o en la planta?, porque de ser asà la dirección esta haciendo dejación de sus funciones en materia de seguridad".
"Quizás están más preocupados de poner radares con señalización de velocidad para buscar la sanción en lugar de la prevención, tal como marca la legislación. No se puede exigir el cumplimiento de la seguridad cuando se está incumpliendo el principio más básico de la misma que es la prevención", denuncian desde el sindicato.
"Algo que choca con la postura que vienen tomando las diferentes direcciones en otras empresas, mas en lÃnea para apostar por una movilidad sostenible, menos contaminante y que mantenga la seguridad de las personas".
Por tanto la dirección deberÃa establecer como prioridad garantizar la seguridad y la movilidad de peatones y vehÃculos menos contaminantes, a través de un plan de movilidad, que contemple no solo como usar los vehÃculos, sino que lleve la adaptación de las infraestructuras viales y la mejora de accesos a la factorÃa.
"Debe hacer caso a las recomendaciones en cuanto a los accesos a la factorÃa que evite la congestión y proporcione responsabilidad social de verdad y no solo el maquillaje a la que nos tiene acostumbrados en el municipio", critican desde CCOO.
