El senador de Compromís per Castelló, Jordi Navarrete, ha denunciat el mal estat en el que es troba el ferm de l'N-340 al seu pas pels municipis de Benicarló i Vinaròs. Son precisament els dos termes municipals que es van veure més afectats pel traçat de la variant de l'N340 al seu pas pel Maestrat, després d'anys d'accidents i reclamacions i els que tenen més quilòmetres en un estat penós. Recentment estos municipis han quedat novament al marge del contracte de manteniment que inclou la N-340 i la N-340a.
"A esta comarca no ens cansarem mai de reclamar perquè si ja era injust que no es prengueren mesures contra els accidents en l'anterior traçat, segueix sent-ho que no tinguem dret a unes compensacions per adequar el vell traçat que si han tingut la majoria de municipis en idèntica situació anys abans. Els ajuntaments no poden acceptar un vial en aquestes circumstàncies ni és just que se'ls castigue a deixar deteriorar el vial per aquest motiu", ha deplorat Navarrete.
Si com tot pareix indicar Peníscola, seguint consignes de partit accepta un vial en tan mal estat com és el tram que va de la nova rotonda d'enllaç amb l'AP7 fins la ratlla del terme de Benicarló, deu ser per la poca entitat de la superfície afectada, l'absència de veïns o per què les industries de la zona no li exigeixen un mínim de dignitat a l'ajuntament abans d'acceptar la cessió. El senador ha recordat com "el PP al Senat va impedir amb els vots de Ciutadans la rehabilitació superficial del ferm de l'N-340a al seu pas per Benicarló i Vinaròs, l'arribada de les rodalies al Maestrat amb connexió fins Tortosa des del nou nucli de Castelló, el node logístic de Benicarló-Vinaròs i desenes d'actuacions en matèria de Foment a Alcalà de Xivert, Vila-real, Almassora o la Ribera de Cabanes, l'eliminació de soroll als veïns de Sant Gregori que provoca la variant, la subvenció de transport als estudiants, la millora, adequació i il·luminació de la N232 i 238 a Vinaròs, entre d'altres", ha dit, pel que li ha animat a "prendre algun acord de més calat abans d'anar-se'n de vacances ja que aquestes comarques necessiten millorar les comunicacions via A7 i amb trens de rodalies cap al nord i cap al sud".
A més Navarrete ha reclamat avanços en la posada en funcionament de l'AVE més lent de l'Estat –el CS-VLC-Madrid-, data per a la seua posada en funcionament, l'inici de les obres per derivar mercaderies i passatgers en alta velocitat cap a Europa, l'inici de les obres en l'A7 per unir-la amb el tram català que es troba paralitzat i un impuls a la conversió de l'N232 en la futura A-68. També li ha reclamat que l'AP-7, una vegada alliberada no torne a traure a concurs o concessió, sinó que siguen d'ús lliure.
Compromís anuncia que reiterarà les peticions expressades als comptes de l'estat per 2017 als comptes del 2018 que començaran a debatir-se properament "ja que hem constatat que som útils denunciant el mal funcionament del servei de renovació de DNI i els pocs avanços amb la comissaria o reclamant rodalies del que esperem veure millores al 2018 amb la renovació de les obligacions de servei públic, a que en la votació de la nostra moció es va constatar com el PP es va quedar sol defensant la negativa, sense aportar cap canvi positiu", ha conclòs.
