Todos hemos vivido alguna vez la situación. Calor, rectas interminables, cientos de kilómetros recorridos y muchas ganas de llegar a nuestro destino. Los efectos no se hacen esperar: parpadeo excesivo, fuerte relajación, bostezos y "cabezadas" cada vez más frecuentes. Estamos ante uno de los problemas más graves y comunes de los
desplazamientos veraniegos,
especialmente en los viajes largos: la somnolencia al volante. Y parece que todavÃa nos cuesta ser responsables ante esta situación tan común, quizás por exceso de confianza, ya que el
61% de los conductores
valencianos,
por encima de la media nacional del 55%, admite que se resiste y que fuerza al máximo para no detenerse cuando tiene sueño en sus desplazamientos vacacionales.
Además,
1,5 millones de automovilistas
de la Comunidad Valenciana
reconocen que han sufrido somnolencia al volante alguna vez, de los cuales
864.000 han tenido microsueños
mientras conducÃan (periodos muy breves de sueño que se producen en momentos de extremo cansancio). El resultado de esta situación es alarmante:
367.200 conductores valencianos
afirman haber
tenido un accidente
por culpa de haberse quedado dormidos al volante, de los cuales,
325.000
fueron graves o muy graves.
Éstas son algunas de las principales conclusiones del estudio
"Influencia de la somnolencia en los accidentes de tráfico en España (2011-2015)",
realizado por la
Fundación LÃnea Directa
en colaboración con FESVIAL (Fundación Española para la Seguridad Vial). El informe, que analiza en profundidad
442.000 accidentes
registrados entre 2011 y 2015, se completa con una encuesta realizada a
1.700 conductores
de toda la geografÃa nacional que recoge la percepción de los españoles sobre un problema que, cada año, pone en riesgo a millones de automovilistas de nuestro paÃs.
Sin embargo, pese a la gravedad del problema de la somnolencia en la conducción, las campañas de concienciación de las Administraciones parecen no ser muy efectivas. De hecho, alrededor de
1,3 millones de conductores valencianos
no siguen las
recomendaciones de la DGT sobre descanso,
que aconsejan parar de 20 a 30 minutos cada 200 kilómetros o cada 2 horas. Además,
más de un millón de automovilistas de esta comunidad no lee los prospectos de los medicamentos
para asegurarse de que sus efectos no van a poner en riesgo su seguridad al volante.
Lo más llamativo es que estos comportamientos no parecen ser producto del desconocimiento o de la falta de información, ya que el 67% de los automovilistas en la
Comunidad Valenciana
, es decir, el equivalente a casi
1,9 millones de conductores, cree que la somnolencia puede ser igual o más peligrosa que el alcohol
a la hora de ponerse al volante.
Unas cifras alarmantes: 800 muertos en 5 años
Una de las principales aportaciones del estudio es que, por primera vez, se ha realizado una estimación fundada del número de accidentes, fallecidos y heridos graves causado por la somnolencia en los últimos 5 años. Para ello, y dado que la falta de sueño no figura como una causa especÃfica de los siniestros en los atestados policiales, sino que se encuentra generalmente enmarcada en la distracción, la
Fundación LÃnea Directa
ha realizado una estimación en base al horario del accidente, la tipologÃa, la presencia de distracción y el número de vehÃculos implicados en el siniestro. Las cifras son alarmantes: sólo en los últimos 5 años se han producido
20.600 accidentes
y alrededor de
800 personas han perdido la vida
como consecuencia del sueño al volante. Además,
3.300 personas habrÃan resultado heridas
de gravedad y otras 24.000, heridas leves.
Asimismo, estos accidentes son especialmente graves. La presencia de somnolencia en la conducción
duplicarÃa el riesgo de morir en caso de accidente
, ya que mientras que sólo el 1,9% de los accidentes convencionales termina con, al menos, un fallecimiento,
el porcentaje se dispararÃa hasta el 3,9% en el caso de los accidentes causados por la somnolencia
. Una diferencia que también afectarÃa a la lesividad: mientras que en los accidentes convencionales, el porcentaje de lesionados graves serÃa del 11,2%, en los accidentes causados por la somnolenica el porcentaje se elevarÃa hasta el 15,9%.
La estimación llevada a cabo por la
Fundación LÃnea Directa
también ayuda a establecer una
radiografÃa muy definida de estos accidentes
. De hecho, la mayorÃa de los accidentes por culpa del sueño se producen en la madrugada del sábado al domingo, en vacaciones (mes de julio), por salida de vÃa y en carreteras interurbanas. Además, los vehÃculos no suelen ser especialmente antiguos (de 3 a 10 años) y los suele conducir un hombre joven de 21 a 30 años, aunque se da en todas las edades.
Mapa de la accidentalidad por somnolencia
La
Fundación LÃnea Directa
también ha querido realizar un
mapa de la accidentalidad por somnolencia
en la que ha comparado los vehÃculos accidentados por esta causa con el parque total automovilÃstico de cada CC.AA. Para ello, ha dividido el número de accidentes causados por la somnolencia en cada región entre el volumen de su parque automovilÃstico, lo que ayuda a establecer un Ãndice ponderado y comparable entre comunidades.
