El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible iniciará a finales de este mes de marzo las obras de renovación integral de los 64 kilómetros de la lÃnea de Media Distancia Xà tiva-Alcoi, que obligarán a interrumpir el tráfico de trenes hasta finales de 2026.
Esta actuación, que cuenta con una inversión global de 160 millones de euros, es "clave" en el desarrollo del Plan de CercanÃas de la Comunitat Valenciana, que permitirá mejorar la capacidad y fiabilidad de la infraestructura contribuyendo a reforzar los servicios ferroviarios, informa el Ministerio de Transportes.
Adif desplegará nuevo carril, traviesas, balasto y desvÃos, incrementarán la fiabilidad de las instalaciones y optimizará las labores de mantenimiento con materiales de mayor robustez.
En este sentido, se acaba de adjudicar por 9 millones de euros el contrato para instalar el sistema de telecomunicaciones móviles GSM-R, el más avanzado de la red ferroviaria.
Este sistema permitirá incrementar las condiciones de eficiencia, disponibilidad, seguridad, modernidad y fiabilidad de las instalaciones ya que ofrece mayor capacidad de transmisión y la posibilidad de integrar nuevos servicios.
Interrupción de la circulación
Debido a la envergadura de las obras, que incluyen incrementar el gálibo de túneles y pasos superiores, asà como a diversas estaciones, se ha programado la interrupción total de la circulación en este trayecto previsiblemente hasta finales de 2026.
Está previsto que corte comience el 24 de marzo, siempre que las condiciones climatológicas lo permitan.
Para garantizar la movilidad, Renfe ha establecido un plan alternativo de transporte por carretera con más de 11.500 servicios (126 servicios de autobús cada semana), que se realizarán con autobuses y microbuses entre Xà tiva y Alcoi. Mientras, el trayecto entre València Nord y Xà tiva se realizará en tren, en ambos sentidos.
CaracterÃsticas de las obras
Los trabajos para renovar integralmente la vÃa, adjudicados por 84 millones de euros, se extenderán a la totalidad de los 64 kilómetros de la lÃnea Xátiva-Alcoi, que vertebra cuatro comarcas del interior de la Comunitat Valenciana, uniendo numerosas poblaciones: Xà tiva, El Genovés, Benigà nim, Quatretonda, La Pobla del Duc, Sempere, Otos, Montaberner, BufalÃ, Albaida, Benissoda, Agullent y Ontinyent, en la provincia de Valencia; y Alfafara, Agres, Muro de Alcoi, Cocentaina y Alcoi, en la provincia de Alicante.
En total, se desplegarán unos 130 kilómetros de carril, 110.000 traviesas y 130.000 m3 de balasto.
Además, en los apeaderos de El Genovés, Albaida, Agullent, Ontinyent y Cocentaina se incrementará la longitud de los andenes hasta los 170 metros útiles, adecuando también su altura para facilitar el acceso a los trenes y renovando su pavimento.
También se habilitará una tercera vÃa en la estación de Ontinyent y un segundo andén en la de Alcoi, lo que redundará en una mayor operatividad de las instalaciones.
Por otra parte, se revisarán los elementos de drenaje, se consolidarán taludes, se tratarán y protegerán trincheras y terraplenes, se desarrollarán operaciones para mejorar la visibilidad de pasos a nivel y adecuar sus accesos, y se instalarán cerramientos antivandálicos en pasos superiores
Minimizar afecciones
Para minimizar la afección sobre el servicio, se ha optado por interrumpir el tráfico de trenes entre Xà tiva y Alcoi hasta finales de 2026. De este modo, se concentran y simultanean las operaciones incompatibles con la circulación en una única fase, reduciendo los plazos.
Previamente, se han ejecutado ya trabajos preparatorios de topografÃa, instalación de equipos e instalaciones auxiliares, definición de caminos de acceso y acopio de materiales junto a la traza, entre otros.
Según el Ministerio, el objetivo final de esta actuación es incrementar las condiciones de eficiencia y fiabilidad de la explotación ferroviaria y la regularidad del tráfico, contribuyendo a reducir los tiempos de viaje y fomentar asà una movilidad más sostenible. Asimismo, una vez concluidas se optimizarán las labores de conservación y mantenimiento