La petición se realiza aprovechando el proyecto de mejoras en la lÃneaEl diputado de EUPV en el Congreso, Ricardo Sixto ha presentado a la mesa de las Cortes una proposición no de ley para que El Administrador de Infraestructuras ferroviarias (ADIF) lleve a cabo varias obras de mejora en la lÃnea ferroviaria Sagunto-Segorbe-Teruel-Zaragoza, que atraviesa longitudinalmente la comarca del Palancia, y de forma especial solicita la construcción de un nuevo puente sobre la carretera CV-212 entre Jérica y la pedanÃa de Novaliches.
En la actualidad este puente representa un auténtico cuello de botella en el acceso a Novaliches, tanto desde Jérica como desde la antigua carretera N-234. Tan sólo puede pasar un vehÃculo turismo y por su estrechez no lo pueden hacer autobuses ni camiones articulados.
Por otra parte y ante el anuncio de la redacción del proyecto de mejora de la lÃnea férrea Sagunto-Zaragoza, que atraviesa longitudinalmente la comarca del Palancia, con el fin de aumentar el tráfico de mercancÃas, EUPV-Alto Palancia hace constar su preocupación por que este aumento de circulaciones afecte negativamente a la calidad del servicio de CercanÃas y Regionales actualmente existente.
EUPV-Alto Palancia considera que hay que priorizar un ferrocarril al servicio del territorio por el que transita sin oponerse a una mejora de la red que permita absorber tráfico de mercancÃas de otras lÃneas más saturadas o incluso del transporte por carretera, una mejora que debe de tener en cuenta por lo tanto, los actuales servicios existentes.
EUPV-Alto Palancia considera necesarias algunas actuaciones complementarias a incluir en el proyecto, en concreto la recuperación del primitivo paso inferior del ferrocarril minero en Barracas, lo que permitirÃa completar el recorrido de la VÃa Verde de Ojos Negros por el trazado ferroviario original.
En el mismo sentido la recuperación del paso inferior existente en una zona próxima a la anterior en dirección a Torás, catalogado como VÃa Pecuaria, facilitarÃa no sólo el paso de ganado, sino la continuidad del GR-7, el más grande de Europa, cuyo trazado actual se haya interrumpido en este punto por la colmatación del paso inferior. El estado actual del paso obliga a rebaños y senderistas a cruzar la vÃa caminando, lo que implica un riesgo extremo. EUPV-Alto Palancia solicitará al Ayuntamiento de Barracas la presentación de las correspondientes alegaciones a ADIF.
La principal solicitud de EUPV-Alto Palancia, será la de aprovechar la inversión en la mejora de la lÃnea para construir un nuevo puente en la CV-212 entre Jérica y Novaliches, dado que el actualmente existente no cumple con las nuevas exigencias de toneladas por eje requeridas, que pasarán de 20 a 22,5. Con la apertura de un nuevo puente se facilitará la comunicación entre ambas zonas urbanas hoy en dÃa limitado por las reducidas dimensiones del puente existente y que impiden el paso de autobuses o camiones articulados.
En este sentido la alcaldesa de Jérica, Marisa Domingo, ha asegurado que se presentará desde el consistorio la pertinente alegación y asà como una moción de apoyo a la misma en el próximo pleno ordinario del mes de enero.
