Fabra con su homólogo murciano. FOTO GVAEl President de la Generalitat Valenciana, Alberto Fabra y el
presidente de la Región de Murcia, Ramón Luis Valcárcel, han exigido
hoy al Gobierno Central que priorice y defienda en Europa la inclusión
del Corredor Mediterráneo como eje prioritario de las redes
transeuropeas de transporte por ferrocarril.
Los dos barones del PP se enfrentan a sus compañeros de Madrid y Castilla La Mancha, que prefieren el Corredor Central.
Este anuncio se ha hecho público por el Jefe del Consell tras
mantener una reunión de trabajo en Murcia con el Presidente de esta
comunidad autónoma, Ramón LuÃs Valcárcel, donde han trazado las
principales lÃneas de actuación de ambas administraciones para defender
aquellas cuestiones que son comunes a ambos territorios.
Ambos presidentes autonómicos han anunciado hoy que van a seguir
aunando esfuerzos y han marcado una "hoja de ruta" con Presidente
Autonómicos y sociedad empresarial y económica para sumar esfuerzos y
defender con una única voz este proyecto fundamental para la
vertebración de España y el futuro de Europa.
El Jefe del Consell ha tildado al corredor mediterráneo de
"infraestructura fundamental para España y para los territorios del
litoral mediterráneo". Asimismo, ha reiterado su apoyo al trabajo de
Ferrmed.
El President ha afirmado que ambas comunidades van a continuar
yendo "de la mano para defender nuestros intereses", al tiempo que ha
insistido en que no dejarán de reclamar el Corredor "con fuerza, con
insistencia y sobre todo con convencimiento".
Además, ha subrayado que desde el Consell se ha llevado a cabo una
apuesta por las infraestructuras portuarias. "Tiene que ser la puerta
de entrada del futuro de Europa para poder ponernos en contacto con
mercados emergentes tanto el asiático, el africano como el americano".
En este sentido, ha hecho especial hincapié en la importancia de
reducir costes y ser más competitivos y "nuestros puertos podrán
generar riqueza y competitividad en nuestros productos".
Además, ha recordado que los puertos del Mediterráneo "mueven el
65% de tráfico marÃtimo español y, en cuanto a contenedores, el 91% en
todo el territorio nacional".
Durante su intervención, ha aludido a cuestiones medioambientales
al señalar que el Corredor, y utilizando el transporte ferroviario,
"serÃamos capaces de ahorrar 900.000 toneladas de Co2 y la reducción de
más de un 1.100.000 vehÃculos pesados de nuestras carreteras". Por lo
tanto, Fabra ha insistido en apostar por la sostenibilidad y la
seguridad vial.
AsÃ, ha recalcado la necesidad de defender que se lleve a cabo el
Corredor y ha subrayado que hasta el 21 de septiembre se va a hablar
con otros presidentes autonómicos, como el balear, catalán y andaluz,
sectores empresariales, cámaras de comercio, con los puertos, con el
resto de sociedad civil para "entre todos ser una voz potente y única
que haga que la Unión Europea y el Gobierno de España, que es quién lo
avala, el dÃa 21 nos haga pasar el corte y tener más esperanza para que
nuestro territorio sea más competitivo."
Alberto Fabra ha hecho especial hincapié en que reclamar al
Gobierno que deje "las ambigüedades" y tome decisiones que beneficien
los intereses generales y generen más oportunidades de futuro
Por otra parte, Fabra y Valcárcel han abordado, durante la reunión,
otras cuestiones como la polÃtica hÃdrica. Al respecto, Fabra ha
apostado de nuevo por la lucha por el agua y ha afirmado que se trata
de conseguir cantidad de agua con calidad y al menor precio. Además, ha
recordado que en otros lugares sobre agua y "aquà falta" por lo que
apela a la solidaridad entre territorios.
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