Varios operarios revisan vehÃculos salidos por la lÃnea de montaje de la factorÃa Ford de Almussafes. EFELa planta de Ford en Almussafes (Valencia) ha adecuado varios dÃas afectados por el ERTE en las plantas de vehÃculos con el fin de adaptarse a las necesidades de producción, sujetas a la inestabilidad de la demanda y de la cadena de suministro.
De esta manera, se trasladan los dÃas 2 y 3 de noviembre, inicialmente de no producción, al 5 y 13 de octubre, y los dÃas 18 y 21 de diciembre, de paro parcial, se transforman en un único dÃa de paro total, que será el 19 de octubre, según se ha trasladado en la comisión mixta de seguimiento del ERTE de Ford España.
Estos cambios se llevarán a cabo sin exceder en ningún caso la afectación del ERTE pactada el pasado 1 de septiembre, según el acta de la comisión a la que ha tenido acceso EFE.
Si se tuviera que parar dos dÃas en noviembre, se informará con suficiente antelación para colocar los dÃas de jornada industrial, con lo que solo quedará un dÃa acordado en el ERTE como paro parcial pendiente de realizarse.
En un principio, para el sexto ERTE del año en la planta de Almussafes se establecieron paradas temporales entre septiembre y diciembre que eran en septiembre de ocho dÃas (del 21 al 25 y del 28 al 30), dos dÃas en octubre (el 1 y 2) y tres dÃas en diciembre (11, 18 y 22), con dos dÃas de noviembre con parada de toda la plantilla (el 1 y el 2).
Para la planta de motores (Montaje y Mecanizados), se habÃan establecido diecinueve dÃas de paradas: seis en septiembre (3, 4, 7, 17, 18 y 25); uno en octubre (el 13); cinco dÃas en noviembre (el 2, 3, 13, 20 y 27) y siete dÃas en diciembre (15, 16, 17, 18, 21, 22 y 23), aunque finalmente se han quedado en 16 dÃas.
