El
presidente de GAS NATURAL FENOSA, Isidro
Fainé, y el presidente de SEAT,
Luca de Meo,
han firmado hoy un acuerdo estratégico entre ambas compañÃas para
potenciar proyectos de innovación conjuntos y expandir el uso del
gas natural en el ámbito de la movilidad en España.
Esta
alianza a largo plazo permitirá a la compañÃa energética y a la
automovilÃstica liderar el crecimiento y posicionamiento del gas
natural vehicular (GNV) como combustible eficiente y alternativo en
el transporte. Ambas compañÃas ya colaboran en este ámbito desde
el año 2013.
A
través de esta colaboración GAS NATURAL FENOSA y SEAT impulsarán
diferentes lÃneas de actuación
para la introducción y comercialización de vehÃculos a gas en
tres colectivos especÃficos.
Por
un lado, a través de los concesionarios
oficiales de SEAT, en los que se
analizará el desarrollo de infraestructuras para contar con
gasineras
asà como programas formativos para los empleados. En segundo lugar,
las dos compañÃas crearán una oferta
comercial conjunta para los autónomos españoles,
a través de la cual tendrán beneficios en coches y combustible. Y
por otro lado, se trabajará en un programa de carga
doméstica de gas natural dirigido a particulares,
impulsado con la administración para cumplir los aspectos
regulatorios correspondientes de esta actividad.
Asimismo,
ambas compañÃas pondrán en marcha ayudas
para la investigación de nuevos
combustibles eficientes, como el biogás. El acuerdo estratégico
incluye una mayor implantación de vehÃculos a gas y la promoción
del gas natural comprimido (GNC) en el
ámbito del servicio público.
"Este
acuerdo permitirá seguir potenciando una movilidad sostenible, tanto
en el ámbito privado como en el profesional. El gas natural
vehicular permite mejorar la competitividad y favorece el desarrollo
económico, gracias a un precio competitivo y a su papel
clave en la mejora de la calidad del aire de las ciudades",
ha señalado el presidente de GAS
NATURAL FENOSA, Isidro Fainé.
Por
su parte, el
presidente de SEAT, Luca de Meo,
ha destacado que "con esta alianza reafirmamos nuestro compromiso
con el desarrollo del gas natural comprimido como combustible
alternativo. Los
vehÃculos de GNC contribuyen activamente a la movilidad eficiente en
las ciudades, a la reducción de emisiones y al cumplimiento de los
nuevos criterios medioambientales.
El papel de las administraciones también es fundamental para
invertir en infraestructuras que aceleren el número de puntos de
recarga y conviertan al gas natural en una tecnologÃa más
accesible".
SEAT
cuenta actualmente con la tecnologÃa hÃbrida de gas natural
comprimido y gasolina en el León, en sus acabados 5 puertas y
familiar, y en el Mii, a los que se sumarán en el último trimestre
de este año la versión GNC del SEAT Ibiza y, en 2018, el nuevo
crossover Arona.
Un
acuerdo estratégico de largo recorrido
GAS
NATURAL FENOSA y SEAT firmaron un primer compromiso de colaboración
en 2013. Desde entonces y hasta la fecha, se han incorporado 237
vehÃculos de gas natural comprimido (GNC) a las flotas de vehÃculos
del grupo energético en España. La flota actual de vehÃculos de
GNC de la compañÃa en España está compuesta por cerca de 300
vehÃculos.
El
acuerdo de colaboración firmado hoy permitirá a ambas compañÃas
seguir trabajando en la expansión del gas natural en el ámbito del
transporte y potenciar su uso como combustible alternativo, tanto en
el caso de vehÃculos privados como en el de transporte pesado.
El
Gas Natural Vehicular en España
En
España existen actualmente 50 estaciones públicas que suministran
gas natural, 27 de las cuales pertenecen a GAS NATURAL FENOSA. Según
cifras de Gasnam (la Asociación Ibérica de Gas Natural para la
Movilidad), las matriculaciones de vehÃculos propulsados con gas
natural aumentaron un 133% en 2016 en España, hasta el punto de que
a cierre de 2016 circulaban más de 6.100 vehÃculos de este tipo.
De éstos, casi 1.700 eran vehÃculos ligeros y más de 4.200,
vehÃculos pesados de transporte, como autobuses o camiones.
España
es actualmente el paÃs europeo con más estaciones de servicio de
gas natural licuado (GNL) para vehÃculos, y el segundo de Europa por
vehÃculos de transporte que funcionan con GNL.
Las
ventajas de este combustible alternativo
El
gas natural como energÃa para la propulsión de vehÃculos ofrece
ventajas medioambientales y económicas, y supone una alternativa a
los combustibles tradicionales.
Este
combustible permite reducir las emisiones a la atmósfera y mejorar
asà la calidad del aire de las ciudades. En este sentido, reduce en
más de un 85% las emisiones de óxido de nitrógeno y ayuda a
rebajar en un 24% las emisiones de CO2
–
el principal gas de
efecto invernadero –, asà como prácticamente todas las partÃculas
en suspensión. Esta energÃa, por tanto, contribuye a la lucha
contra el cambio climático.
Por
otra parte, los vehÃculos a gas natural permiten disminuir la
contaminación acústica de las ciudades, ya que reducen en un 50%
las emisiones sonoras y vibraciones respecto a los motores diésel.
Más
allá de las ventajas medioambientales, desde
el punto de vista económico, el
gas natural es un combustible muy competitivo, ya que permite un
ahorro por kilómetro de un 30% respecto al gasóleo y de un 50%
respecto a un vehÃculo a gasolina.