Una
campaña de la organización ecologista anima a los ciudadanos a
presionar a la compañÃa automovilÃstica para que deje de boicotear la
reducción de las emisiones de CO2
Hoy
una legión de niños de siete años armados con sables de luz se enfrenta
al mayor fabricante de coches de Europa en un nuevo vÃdeo que publica
Greenpeace (se puede ver en http://VWdarkside.com/es) y que
constituye la respuesta del grupo ecologista a uno de los anuncios virales más exitosos de la historia de Internet, que ha sido lanzado por Volkswagen.
Para
poner de relieve el largo historial de oposición de la compañÃa
automovilÃstica a las mejoras en eficiencia energética y en emisiones
de CO2, Greenpeace ha suplantado un anuncio de la empresa y ha
introducido, en la campaña original en la que aparece un mini Darth
Vader , un grupo de jóvenes fan de la Guerra de las Galaxias que se
enfrentan al Lado Oscuro de Volkswagen mientras que la Estrella de la
Muerte de Volkswagen amenaza a la Tierra.
En
el vÃdeo parodia alternativo de Greenpeace han colaborado importantes
nombres del mundo de la publicidad, cineastas ganadores de Oscar y de
premios internacionales asà como expertos en efectos especiales de
Hollywood y el talento del actor y bailarÃn de Billy Elliot - The
Musical.
La
campaña de Greenpeace es una nueva forma de presionar al fabricante de
coches más grande de Europa. En diez paÃses europeos, entre ellos
España, China, Reino Unido, Alemania y Francia, el grupo ecologista
pone de relieve en su informe El Lado Oscuro de Volkswagen que la compañÃa automovilÃstica:
a. Está utilizando su influencia polÃtica para ejercer presión contra las principales leyes ambientales.
b.
Ha reducido el consumo de carburante en sus coches más lentamente que
otras marcas, a pesar de promocionarse como una empresa verde y de
declarar que quiere ser "el fabricante de los automóviles más
ecológicos del mundo." (1)
c.
No ha querido introducir la tecnologÃa Blue Motion, capaz de reducir
las emisiones de CO2 de cada modelo de serie en toda su flota, a pesar
de que hacerlo garantizarÃa una mayor eficiencia de los productos de VW
y una importante reducción de los costes por combustible al que tienen
que hacer frente los consumidores.
d.
A pesar de su retórica verde Volkswagen ha usado su fuerza económica
para boicotear dos normativas europeas vitales en materia de cambio
climático. Por ejemplo, los nuevos estándares de eficiencia en los
vehÃculos que se venden en Europa. Asimismo ha sumado esfuerzos con
otras compañÃas en los Estados Unidos para bloquear una normativa
similar.
El
lanzamiento de esta campaña viene secundado por protestas de Greepeace
en las sedes de la empresa automovilÃstica en Bélgica y Reino Unido asÃ
como por acciones en vallas publicitarias de Volkswagen en Londres y
ParÃs.
"Volkswagen
es tan grande que podrÃa cambiar la industria mundial del automóvil si
utilizase su fuerza para dar un impulso a la producción de vehÃculos
menos contaminantes y para favorecer el marco legal necesario para
ello, en vez de boicotearlo. Necesitamos la ayuda de todos para alejar
a Volkswagen del Lado Oscuro y hacer que sea la empresa responsable con
el medio ambiente que sus clientes quieren que sea", ha declarado Sara Pizzinato, responsable de la campaña de Cambio Climático y Transporte de Greenpeace.
La
compañÃa es miembro clave de la Asociación de Constructores Europeos de
Automóviles (ACEA) que está presionando para bloquear cualquier
iniciativa de Europa para reducir las emisiones de gases de efecto
invernadero en un 30% por debajo de los niveles de 1990 para el año
2020. En una carta a Greenpeace en febrero de 2011, Volkswagen afirmaba
que esta legislación podrÃa llevar a "la desindustrialización de
Europa". Sin embargo, este objetivo más ambicioso del 30% cuenta con el
apoyo de los gobiernos de España, Dinamarca, Reino Unido, Portugal,
Suecia y Grecia, junto a casi 100 empresas internacionales del peso de
Unilever, IKEA, Mango y Google, que creen que este paso harÃa la
economÃa europea más fuerte y más verde. (2) (3)
