Tot
i que un dels objectius de Guanyant Torrent respecte del disseny d'una ciutat
en que es respecte les persones per sobre la dictadura dels vehicles a motor,
consisteix a obrir espais per als vianants i vehicles de tracció fÃsica, la
moció aprovada per unanimitat al darrer plenari de la corporació, obre un temps
de reflexió capaç de millorar la mobilitat i dissenyar propostes capaces de
crear ocupació, de reduir els accidents i d'ajudar a fer minvar el canvi
climà tic i millorar la qualitat de l'aire.
D'aquesta
manera, Guanyant Torrent se situa del costat d'un model que evite l'exclusió de
persones que no disposen de vehicle per a desplaçar-se i no renuncia a tancar
(després dels estudis pertinents) l'avinguda del Vedat cada diumenge i dia
festiu entre les 11 i les 20 hores.
L'acord
aprovat, obre un camà de dià leg per aproximar aquesta localitat als models de
ciutats sostenibles existents arreu de l'entorn social i econòmic europeu. Per
al regidor Jaume Santonja, "es tracta d'un primer pas que marca el camà a
seguir semblant al que proposen altres col·lectius socials de Torrent, perquè
l'Ajuntament comence a plantejar-se el disseny d'un Torrent més amable amb les
persones".
AixÃ
doncs, i malgrat l'acord puntual del ple de setembre, el regidor Santonja proposa
en nom de Guanyant Torrent, potenciar un model social de mobilitat sostenible i,
pequè no s'ajornen o dilaten decisions preses, proposa la constitució del Fòrum
de la Mobilitat previst en la Llei de Mobilitat de la Comunitat Valenciana. Un
espai en què hi participen tots els agents implicats, per tal de promoure
millors prà ctiques i realitzar avaluacions per acotar altres indrets de la
localitat i vedar-los al trà nsit rodat, com és el cas de les actuals vies per a
vianants amb endoquinat històric.
Finalment,
Santonja opina que donar pas a vianants i vehicles de tracció fÃsica,
"millorarà l'espai urbà , les relacions personals i l'economia local del sector
de la restauració, si més no, ja que ara mateix el sector de la bicicleta dóna
treball a temps complet a més de 650.000 persones arreu d'Europa i Torrent
s'hauria d'apuntar a aquest carro".
Guanyant
Torrent n'és conscient que vianants i ciclistes, milloren el comerç local
perquè solen ser més fidels que aquells que es desplacen amb vehicle de tracció
a motor. La mobilitat intel·ligent és més sana; millora la qualitat de l'aire,
estimula l'activitat fÃsica, rebaixa els costos per a la salut, els ciclistes
solen viure dos anys més per sobre la mitjana d'expectativa de vida, necessiten
menys baixes laborals i,en conjunt també es potencia el sector informà tic.