El concejal segregacionista ha indicado que "el resto de partidos políticos con representación en el Ayuntamiento, apoyaron la propuesta de Iniciativa Porteña y las Cortes Valencianas aprobaron un proyecto no de ley en el que se instaba al Gobierno de la Nación a realizar esta infraestructura. Es momento de que cada grupo demuestre su interés y presionen en aquellos ámbitos donde tienen el poder, caso del gobierno municipal en Valencia, y del PP en Madrid".
Juan Guillén ha querido recordar que "el proyecto de tren hasta El Puerto se ajusta perfectamente a las características del plan anunciado por el Ministro. Un proyecto que ya tienen en Fomento puesto que se entregó por registro de entrada del Ministerio y que incluso entregamos en persona al Jefe de Gabinete del Ministerio cuando visitó Valencia hace unos meses".
El proyecto del Tren de cercanías hasta El Puerto partió de una idea lanzada desde Iniciativa Porteña, que tras diversas gestiones y reuniones mantenidas por los segregacionistas en Consellería, fue plasmada en un Proyecto realizado por la empresa pública INECO; en ese proyecto se avalaba la idoneidad técnica y financiera de esta infraestructura, además de que se certificaba en el desarrollo del mismo, el déficit en el transporte público del núcleo porteño.
Guillen ha indicado que "el acceso de cercanías hasta El Puerto tan solo costaría 2,4 millones de euros, según el proyecto de INECO y daría servicio a 44.000 personas, por lo que pensamos que es perfectamente posible incluirlo en el plan Director que el ministerio anunciará en noviembre y dotado con 800 millones de euros".
Por otro lado ha insistido en que "ha llegado el momento de que entre todos empujemos para que se haga realidad este proyecto. Por eso solicitamos a todas las instancias que apoyen sin fisuras esta petición. Desde el alcalde, pasando por todos los representantes políticos municipales, por los diputados en Cortes Valencianas, y en suma al propio ministerio, que nos consta conoce nuestro proyecto".
En clara referencia al resto de fuerzas políticas Juan Guillen ha manifestado que "sería imperdonable dejar pasar esta oportunidad histórica para paliar el déficit en infraestructuras que padece El Puerto. El proyecto de acceso del tren de cercanías reúne todos los requisitos explicitados por el ministro en su anuncio del plan director y por si fuera poco cuenta con todos los apoyos políticos en la administración local y autonómica... y el apoyo de un proyecto técnico del propio ministerio".
El concejal de IP ha concluido afirmando que "si finalmente se consigue el acceso de tren de pasajeros hasta El Puerto, todo nuestro trabajo habrá valido la pena, las 10.000 firmas recogidas, la redacción del proyecto inicial que encargamos desde IP, las entrevistas en consellería, los viajes a Madrid, las audiencias públicas realizadas, etc etc".
