La Diputació ja ha cursat l'ordre d'inici per
al procediment d'expropiació dels terrenys necessaris per a l'ampliació, per a
la qual cosa s'ha fet ús d'una assistència tècnica. De fet, el pressupost de
2020 de la Diputació disposa d'una partida econòmica de 375.000 euros per
iniciar aquest procediment, aixà com el de la licitació de les obres.
Segons la previsió més realista del Departament de Carreteres de la diputació,
el perÃode de licitació tindrà una durada de 8 mesos, de manera que a setembre
de 2021 s'iniciaran les obres de la carretera que forma part de la xarxa local
de la Diputació de València.
A més de l'ampliació dels vorals laterals, i una millora substancial en la
seguretat, també s'ha introduït un carril bici i un vial de servei lateral per
evitar els accessos perpendiculars directes.
Actualment el tram de carretera, des de la
glorieta de Piles a la glorieta d'Oliva, presenta una secció transversal
insuficient, i no té vorals als laterals, amb una elevada intensitat de
circulació que supera els 12.000 vehicles per dia, cosa que el converteix en un
tram d'elevada sinistralitat. La situació es veu agreujada a causa de
l'existència de nombrosos accessos directes en els seus marges, sense cap
classe d'ordenació.
És per això que l'actuació consistirà fonamentalment a:
-Ampliació de l'ample de la carretera fins a
arribar als 15 metres, tot introduint vorals als laterals
-Una millor dels radis de gir a les corbes del
traçat
-Una millora de la connexió amb la rodona
d'Oliva
-Construcció d'un vial de servei al marge
esquerre de la carretera, per evitar els accessos directes, i millora dels
accessos directes del marge dret
-Construcció d'un carril bici
-Millora substancial del drenatge de l'aigua
contra inundacions
Al llarg dels últims anys, aquest ha estat un
projecte molt reclamat per l'Ajuntament d'Oliva a la Diputació de València.
Històric
Abril de 2009
. Es va aprovar definitivament el Projecte de Construcció
d'Ampliació de plataforma des de Piles a Oliva a la CV-670, redactat per
l'empresa IDOM. El projecte no es va sotmetre a informació pública ni tampoc es
van licitar les obres.
Juny de 2015
. Com a conseqüència de les gestions del govern de
l'Ajuntament d'Oliva, la Diputació de València torna a impulsar el projecte. És
per això que l'à rea de carreteres va sol·licitar informe al Servei d'Ordenació
del Territori de la Conselleria d'Habitatge, Obres Públiques i Vertebració del
Territori sobre si l'actuació prevista estava afectada per risc d'inundació. Ja
que amb l'actualització del PATRICOVA, publicat en 2013 i aprovat
definitivament en 2015, es requeria informe preceptiu.
Juliol de 2015
. L'oficina PATRICOVA informa que l'actuació es trobava
afectada per risc d'inundació i requereix, a l'efecte de continuar la
tramitació administrativa en matèria de risc d'inundacions, l'elaboració d'un
estudi d'inundabilitat sobre el risc d'inundació i la seua afecció sobre
l'actuació.
2016 – març de 2017.
A petició de l'Ajuntament d'Oliva, tenen lloc
una sèrie de reunions de treball entre els tècnics de l'à rea de Carreteres de
la Diputació i la Conselleria (PATRICOVA). En elles, principalment, es varen
tractar les qüestions següents: 1. Dades de cabals que discorren per l'à mbit de
la carretera segons el Sistema Nacional de Cartografia de Zones Inundables del
Ministeri d'Agricultura, Pesca, Alimentació i Medi Ambient. 2. Cà lcul de la
capacitat hidrà ulica del marc de desguàs del barranc de la Font que discorre
pel nucli urbà d'Oliva. 3. Dimensionament de les Obres de Drenatge Transversal
del projecte per al cabal restant.
De març de 2017 endavant
. El
temps transcorregut des de la redacció del projecte original i les dificultats
i inviabilitat de realitzar les obres sense atendre la petició d'estudi del
Servei d'Ordenació del Territori, feien necessari l'actualització de l'esmentat
projecte. És per això que la Diputació de València procedeix a contractar els
serveis d'actualització, i amb data 14 de setembre 2017 s'adjudica a IDOM.
Aprofitant l'actualització, l'alcalde sol·licita al diputat de Carreteres que
s'incloga un carril bici (va ser quan la diputació va anunciar un pla per fer
carrils bici en les carreteres de la seua competència).
De finals de 2017 a finals de 2018
. Tenen lloc un seguit de reunions,
amb els trà mits administratius corresponents, entre els tècnics de l'à rea de
Carreteres i tècnics de la Conselleria, amb tècnics dels ajuntaments d'Oliva i
de Piles, amb tècnics de la Confederació Hidrogrà fica del Xúquer, etc.
3 de juliol
. Finalment el BOP publica l'anunci de
la informació pública del Projecte de Construcció d'Ampliació de plataforma des
de Piles a Oliva a la CV-670 (signat pel diputat de Carreteres el 13 de juny de
2019).
Planos carretera Oliva-Piles.-PDA
