Pablo Seguà en una reunión en Massarrojos. EPDALa Diputació de València instalará en las próximas semanas unos semáforos provisionales en la travesÃa de Massarrojos con el objetivo de confirmar la idoneidad de abrir un segundo tramo de circulación alternativa que sirva para distribuir el tráfico en el interior de la población, lo que permitirÃa ampliar las aceras en esta zona del municipio, dando respuesta a una reivindicación vecinal tras 20 años de protestas.
Los semáforos servirán para alternar el paso de los vehÃculos en uno y otro sentido, como ya ocurre en el tramo ubicado en la salida hacia Rocafort, y en el caso de que la prueba se desarrolle según lo previsto, se procederá a reducir la anchura de la calzada a un solo carril en la zona central de la travesÃa, a la altura de la farmacia.
Tal y como ha explicado el diputado de Carreteras, Pablo SeguÃ, con esta medida "se podrá ampliar el espacio dedicado a las aceras en una zona en la que su estrechez dificulta no solo el paso de los peatones, sino también el acceso a las viviendas en las debidas condiciones de seguridad, sobre todo para personas con movilidad reducida".
Para poder llevar a cabo la medida ha sido necesario esperar a que el Ayuntamiento de València finalizara la reordenación del tráfico en las calles adyacentes, una actuación que concluye ahora y que permite que la Diputació pueda iniciar la nueva regulación en pruebas antes de ponerla en marcha de forma definitiva. Para ello, se estrechará la calzada mediante separadores móviles y se instalarán unos semáforos provisionales que regularán la alternancia en el paso de los vehÃculos, permitiendo ajustar los tiempos de paso y espera.
Un proyecto ambicioso
Una vez que finalicen las pruebas y se haya comprobado la viabilidad de dejar un solo carril de circulación en la travesÃa de la CV-308, se llevarán a cabo las obras de ensanchamiento de las aceras. El diputado ha recordado que esto serÃa solo una primera fase dentro de un proyecto más ambicioso que pasa por generar un itinerario alternativo a través del Camà de Camarena, con lo que se conseguirÃa que los 9.000 vehÃculos que circulan de media por esta vÃa dejen de atravesar el casco urbano de Massarrojos al contar con una conexión más directa con la CV-310.
AsÃ, en palabras de SeguÃ, "la reordenación del tráfico permitirá solucionar los problemas de seguridad que provoca la existencia de la travesÃa", al mismo tiempo que se pretende llevar a cabo "la creación de un itinerario alternativo que discurrirá por el Camà de Camarena y permitirá sacar del casco urbano los 9.000 vehÃculos que, procedentes de Moncada y Godella, cruzan diariamente la pedanÃa en ambos sentidos".
Se trata de una ambiciosa actuación que cuenta con el respaldo y la implicación de los ayuntamientos por los que discurre la CV-308, y en especial, de los ayuntamientos de Valencia y Moncada, que deberán adquirir los terrenos para poder ampliar la plataforma del camino en aquellos puntos en los que sea necesario a fin de generar una vÃa segura, con doble sentido de circulación y un total de cuatro glorietas que facilitarán los accesos desde las vÃas secundarias a lo largo del recorrido.
La Diputación de Valencia ha iniciado ya la redacción del proyecto de acondicionamiento, cuyo coste se calcula que podrÃa oscilar entre 1 y 2 millones de euros, cantidad que será asumida por la institución provincial.
