La Conselleria de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio
ha licitado el contrato para la redacción del proyecto de construcción
"Permeabilización del Ferrocarril. Paso Peatonal a distinto nivel junto a
la estación de FGV en Meliana" que mejorará el acceso de la citada
población al transporte público ferroviario, el cual ganará en rapidez y
además en una mayor seguridad para los usuarios y, en general, para el
paso de un lado al otro de la vÃa en la zona donde se implanta la
infraestructura.
En la actualidad, el acceso peatonal a la estación de la LÃnea 3
de Metrovalencia (Rafelbunyol-Aeroport) en Meliana desde la zona
sureste de la población, precisamente donde se está produciendo el
desarrollo urbanÃstico de la población, obliga a realizar un largo
itinerario por la barrera que supone el propio ferrocarril y las
edificaciones próximas a la estación que llegan hasta el vallado de la
vÃa.
Por tanto, se trata, de establecer un itinerario peatonal,
mediante un paso a distinto nivel situado en el punto más cercano a la
estación, de forma que el acceso a esta se haga de forma directa,
teniendo que ser este paso válido para personas de movilidad reducida.
La obra a proyectar consiste en la ejecución de un paso
peatonal a distinto nivel, a fin de permeabilizar la vÃa, junto a la
estación, para dar solución a la problemática expuesta anteriormente.
A estos efectos, se estudiarán todas las alternativas posibles
para llevar a cabo la permeablización peatonal de la vÃa y, una vez
analizadas, elegir aquella que resulte más favorable para el posterior
desarrollo del proyecto constructivo. A este respecto, la selección de
la solución incluirá el análisis multicriterio donde se incluirán, al
menos, los criterios técnicos, económicos y medioambientales.
La solución a desarrollar se deberá adaptar al máximo al PGOU
vigente de Meliana, señalando, en su caso, si resultan necesarias
modificaciones y/o adaptaciones puntuales, con el fin de minimizar las
afecciones, asà como las posibles expropiaciones de terrenos.
Además, se deberán diseñar y calcular las estructuras que
resulten necesarias, como las de drenaje, paso inferior o superior al
ferrocarril, reposiciones de servicios y otras. Asimismo, se redactará
toda aquella documentación que pudiera resultar necesaria para someter
el proyecto a información pública, asà como los estudios de impacto
ambiental e integración paisajÃstica.
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