El vicepresidente tercero del Consell, Vicente MartÃnez Mus, interviene en el Fórum Europa-Tribuna Mediterránea. EFE-Ana Escobar
El vicepresidente tercero y conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y de la Recuperación, Vicente MartÃnez Mus, ha avanzado que esta primavera concluirá el 100 % de las obras locales de reconstrucción tras la dana, completando asà toda la recuperación que depende de la Generalitat.
Asà lo ha destacado MartÃnez Mus durante su intervención en el Fórum Europa-Tribuna Mediterránea, donde ha señalado que la voluntad del Consell en la comisión mixta por la dana que se reúne por primera vez este miércoles será "reivindicativa y de lealtad institucional".
El vicepresidente tercero, que ha sido presentado por el president de la Generalitat, Juanfran Pérez Llorca, también ha avanzado que están hablando con el Ayuntamiento de València para que la nueva estación de autobuses de la ciudad tenga dos ubicaciones, una al norte y otra al sur, "una alternativa -ha remarcado- que funciona en otras ciudades".
Perez Llorca ha destacado la "polÃtica directa, la vocación de servicio público y la capacidad de resolver problemas" de MartÃnez Mus, del que ha afirmado que es un "ejemplo de planificación, esfuerzo y constancia", que huye de la "polarización y resuelve los problemas con sentido común".
El conseller ha señalado durante su intervención que su previsión es que en el primer trimestre de este año el 70 % de las iniciativa del Pla Endavant estén ejecutadas o en marcha, y en julio, el 100 %, aunque ha precisado que estos avances de la Generalitat "son un complemento a las grandes obras hidráulicas que el Gobierno de España sigue sin impulsar".
"Son obras urgentes que pueden salvar vidas, pero la respuesta, de momento, sigue siendo la inacción", ha subrayado MartÃnez Mus, quien ha añadido que no acometerlas "significa mantener un riesgo que ningún ciudadano de esta Comunitat puede asumir. No después de lo ocurrido".
Ha subrayado que los municipios afectados reclaman un "nuevo Plan Sur" y la Generalitat "está a su lado en esa exigencia de algo tan básico como recuperar la sensación de seguridad que se perdió aquel dÃa" pero esas "infraestructuras necesarias siguen sin ejecutarse, sin calendario y sin planificación".
"Tampoco se ha planificado adecuadamente la reconstrucción de instalaciones municipales", ha dicho para añadir que en marzo de 2025 el Gobierno transfirió a los ayuntamientos 1.745 millones de euros para la reconstrucción de infraestructuras municipales y en ese tiempo "apenas se ha ejecutado un 5 %".
Preguntado sobre qué espera de la comisión mixta sobre la dana, que se reúne este miércoles por primera vez casi 16 meses después de la catástrofe, ha dicho que su prioridad es hacer "lo que haga falta" para que lo que pasó no vuelva a ocurrir o al menos no lo haga con la misma dimensión.
"Mi sensación no puede ser optimista, visto lo visto; se ha tardado demasiado en constituirse esa comisión mixta, incluso en algún momento se ridiculizó, pero vamos a ella con todas las ganas de colaborar", ha dicho MartÃnez Mus, quien ha añadido que acuden a la reunión con "voluntad colaborativa" y de "lealtad institucional reivindicativa".
"Han tenido que pasar 463 dÃas para que el Consejo de Ministros autorice su creación, y aún habrá que esperar al miércoles para su constitución" cuando en el caso de la erupción del volcán en La Palma la comisión se constituyó nueve dÃas después.
"Esta situación, a ojos de los ciudadanos, no solo es incomprensible, sino que es inadmisible", ha aseverado el vicepresidente.
Respecto al traslado de la actual estación de autobuses de la ciudad de València, el conseller ha destacado la "decisión estratégica de ordenación urbana y movilidad" de sacarla del centro de la ciudad, y para ello, ha dicho: "Estamos planteando dos ubicaciones, una al norte y otra al sur".
Según MartÃnez Mus "es una alternativa que en otras ciudades de España está funcionando. Vamos a hablarlo y, por supuesto, a ponernos de acuerdo con el Ayuntamiento para ver cuál puede ser la mejor opción, pero en estos momentos esta es una alternativa que nos está llamando bastante la posibilidad de que pueda resultar útil".
"No se trata solo de descongestionar el corazón urbano, sino de redistribuir mejor los flujos de entrada y salida, reducir tráfico cada dÃa", ha dicho para añadir que todo ello irá acompañado por la "renovación del transporte público interurbano, la apuesta por flotas sostenibles".
El impulso de los parques inundables en las tres provincias, la resolución de los problemas de movilidad con 400.000 euros al dÃa de inversión en Ferrocarrils de la GeneraLtat o el aumento de un 65 % de la flota de Metrobús en el área metropolitana han sido otros de los avances destacados por MartÃnez Mus durante su intervención.
