Vista de varios vehÃculos puestos a la venta en un concesionario.. EFELas matriculaciones de turismos cayeron un 51,4 % en febrero hasta las 4.500 unidades en la Comunitat Valenciana, con lo que el descenso acumulado en el año es del 49,7 %, con un total de 8.447 vehÃculos.
Las matriculaciones de turismos y todoterrenos en España moderaron ligeramente su descenso en febrero y cayeron el 38,41 % respecto al mismo mes de 2020, hasta 58.279 unidades matriculadas, lo que supone su segunda caÃda consecutiva, tras bajar más del 50 % en enero.
Las matriculaciones han bajado un 44,6 % en el acumulado de 2021 respecto de enero y febrero de 2020, hasta 100.242, según los datos distribuidos este lunes por las asociaciones de fabricantes Anfac y de distribuidores Faconauto y Ganvam.
En el segundo mes de 2021, las caÃdas en las matriculaciones por el canal de particulares se suavizaron, al bajar el 43,8 % (hasta 23.154 unidades), frente al 53,1 % de enero.
No obstante, el canal de particulares registró, por primera vez desde 1996, menos ventas que el canal de empresas, que cerró febrero de 2021 con 26.111 unidades matriculadas, lo que supone una caÃda del 18,7 %.
Por su parte, las impulsadas por alquiladoras bajaron un 57,7 % (hasta 9.014).
Las matriculaciones de comerciales ligeros descendieron en febrero un 17,6 % hasta 12.960, mientras que las entregas de vehÃculos industriales, autobuses, autocares y microbuses subieron un 3,1 % (hasta 2.002).
En el acumulado desde enero, las matriculaciones de comerciales se redujeron el 23,9 % (29.581) y las de industriales, el 9,5 % (4.417).
Por tipo de combustión, los vehÃculos diésel marcaron la mayor caÃda, del 48,9 %, seguidos de los de gasolina (47 %) y los 100 % eléctricos (41,7 %). En el extremo contrario se situaron los hÃbridos enchufables, con una subida del 78,2 % interanual, y los no enchufables, con un 10,1 % más de matriculaciones.
Los descensos en las matriculaciones registrados en febrero llegan en plena tercera ola de la pandemia, lo que se suma a la mala situación económica y la caÃda de la confianza de los consumidores, según Anfac.
A esto hay que añadir la subida del impuesto de matriculación al inicio de 2021 y el fin del plan Renove, factores que ya se notaron en enero.
En ese mes se registró el volumen más bajo de matriculaciones desde que existen estadÃsticas (1989) para un mes de enero, al caer un 51,5 % interanual, hasta 41.966 unidades, y volver asà a datos de mayo de 2020, en pleno confinamiento general en España.
