La suciedad y la falta de un puente separan Canet d'En Berenguer de Sagunto

Si uno se va a la 'Côte d'Azur' francesa y bordea con su coche las playas de Cannes, Niza hasta llegar a Montecarlo, el paisaje es idílico. Pero llama la atención que no queda ni un palmo de arena libre, ocupado por tumbonas y restaurantes, aprovechando hasta el último rincón de playa para explotar al máximo un sector, el turismo, que es la principal fuente de riqueza de la zona, un auténtico balón de oxígeno en pleno periodo de recesión.

Entonces, regresas a España y comienzan las comparaciones, que aunque casi siempre odiosas, son también muy útiles. Si un francés de Antibes quisiera hacer lo mismo con Sagunto y Canet, se encontraría con una desagradable sorpresa al terminar la avenida Mediterráneo de Puerto de Sagunto: debes atravesar el río Palancia para pasar de una playa a otra y las vistas son tercermundistas, con chabolas, casas abandonadas y semiderruidas y maleza, que bien podrían servir para grabar un programa especial de Callejeros en Cuatro.

La lentitud de las administraciones, primero, y la crisis, ahora, son las culpables de que dos potencias turísticas como Canet d'En Berenguer y Sagunto ofrezcan una imagen deplorable en la desembocadura del río Palancia que une las playas de ambos municipios. Pero el turista francés no lo sabe y la diferencia entre el turista que vuelve de la 'Côte d'Azur' y de Sagunto y Canet es la imagen que se lleva consigo de dos zonas que tienen en común unas playas maravillosas.

Un año después de la impactante portada que publicó este periódico (ver en página de la derecha), la situación apenas ha mejorado, pues el proyecto, que debía ejecutarse por la Demarcación de Costas, la Confederación Hidrográfica del Júcar y la Conselleria de Infraestructuras, sigue a la espera de la fase final. Ahora no hay dinero.

Desde hace cuatro años
Hace cuatro años se presentó el trabajo realizado por la Universidad Politécnica de Valencia, que incluía el hormigonado del cauce desde el puente de Sagunto hasta la desembocadura, un jardín en los dos márgenes, con vegetación autóctona valenciana y un puente desde la zona de las 500 viviendas. En la primera línea de playa se contemplaba, además, una pasarela blanda para viandantes y bicicletas, pero con suficiente anchura para el paso de un vehículo de urgencias. Además, habría un puente de madera sobre la desembocadura en la parte de Canet d'En Berenguer.

La Demarcación de Costas ejecutó la primera parte del plan, esto es, la preparación de la primera línea para acometer el paseo definitivo que uniera en condiciones Canet con Puerto de Sagunto; la Confederación Hidrográfica limpió la parte del delta de broza y desalojó las casas del cauce y ahora falta que la Conselleria de Medio Ambiente limpie de cañas y derrumbe las casas ilegales de los laterales del río. Pero no se ejecuta porque no hay dinero, el mismo argumento que se utiliza para no construir el puente.

Esta infraestructura debía servir para unir el tráfico rodado entre Canet y Puerto de Sagunto sin necesidad de dar rodeos, como alternativa al histórico camino que discurría junto a la playa, que fue clausurado por la Demarcación de Costas, quien ha sido muy restrictiva en tiempos del Gobierno de Rodríguez Zapatero, en especial con la ministra Cristina Narbona al frente del Ministerio de Medio Ambiente. Un ente que ha puesto todos los impedimentos inimaginables al desarrollo turístico de ambos municipios, cuando en otras provincias, como por ejemplo en Cataluña y Andalucía, se permite lo que aquí se prohíbe, como los chiringuitos en la playa o las actividades recreativas, como unos simples patinetes. Mientras tanto, en Motril (Granada), por poner un ejemplo, un estupendo 'chill out' discoteca hace las delicias de vecinos y turistas a escasos metros del agua, con una estructura de madera sobre la arena.

La situación política ahora es diferente. El PP gobierna en todas las administraciones, tanto del Estado, como autonómica y las dos locales, lo que debería facilitar un gran acuerdo para adecentar la zona.

En declaraciones a El Periódico de Aquí, el alcalde de Canet, Leandro Benito, ha señalado que ya ha trasladado a la consellera de Infraestructuras, Isabel Bonig, la necesidad de mejorar el entorno y tiene pendiente una reunión con el director general, Vicente Dómine. ''El acceso es vital. Somos conscientes de la crisis, pero vamos a luchar por esta infraestructura'', ha explicado. En este asunto, Canet d'En Berenguer va de la mano del Ayuntamiento de Sagunto, también gobernado por el Partido Popular. Ambas localidades colaboran en materia turística para aunar esfuerzos y aprovechar sinergias, pues muchas de las reivindicaciones son comunes a las dos.

Así, el edil saguntino de Turismo, Ximo Catalán, ha coincidido con el alcalde de Canet en la importancia de mejorar la línea que dividen Canet y Sagunto, aunque reconoce que la crisis dificulta cualquier actuación en la zona.