Vista general de un tren de cercanÃas saliendo de Valencia. EFE-Biel Aliño-ArchivoUn estudio de la Universitat Politècnica de València (UPV) reclama mejoras en los trenes de CercanÃas para evitar que hasta un 15 % de la comunidad universitaria, según los cálculos de este informe, dependa del vehÃculo privado para llegar al campus.
Según el estudio, el 53 % de la comunidad universitaria de la UPV accede al campus de Vera en transporte público en menos de 30 minutos, mientras que más de 4.200 personas -aproximadamente el 15 %- viven a más de 60 minutos en transporte público de este campus, lo que las hace a depender del vehÃculo privado.
Estas son dos de las principales conclusiones a las que llega este trabajo impulsado por el Vicerrectorado de Desarrollo Sostenible de los Campus de la UPV, un documento que también ofrece mapas con los modos de transporte más eficientes y sus frecuencias, y los tiempos de desplazamiento medio, según el municipio de residencia.
Según explica la UPV en una nota de prensa, el trabajo analiza el servicio que ofrece el transporte público en el área metropolitana de València a toda la comunidad universitaria para llegar cada dÃa al campus de Vera.
A partir de los datos facilitados por las empresas metropolitanas de transporte y la distribución de los distintos sectores de la población de la UPV, se ha elaborado toda una serie de mapas que revelan los transportes más eficientes y sus frecuencias, asà como los correspondientes tiempos de desplazamiento al campus de Vera, según el punto de partida del trayecto.
Los municipios del área metropolitana de València con mejor accesibilidad al campus de Vera son Alboraya, Almà ssera, Meliana, Albuixech y Mislata, cuyos residentes pueden llegar en menos de 30 minutos utilizando metro-tranvÃa o trenes de cercanÃas.
Del mismo modo, los datos analizados evidencian que en municipios como Catarroja, Massanassa, Benifaió, Buñol, Chiva, Cheste, Massalfassar, Alfafar, Xirivella, Aldaia o Sagunto existe un "alto potencial" para reducir la dependencia del vehÃculo privado.
"Aun disponiendo de servicio de tren, el autobús interurbano es actualmente la opción de transporte público más eficiente, siendo el tiempo medio de trayecto de 74 minutos. Por ello, un aumento en la frecuencia y la mejora del servicio de cercanÃas implicarÃa la mejor conectividad de unas 1.600 personas UPV, un 6 % de la comunidad UPV residente en estos municipios", destaca el estudio.
Los mapas interactivos desarrollados en este estudio permiten comparar el tiempo de desplazamiento al campus de Vera en transporte público frente al trayecto en coche, desde los distintos municipios del área metropolitana de València.
Un segundo mapa muestra la infraestructura ferroviaria existente en el área metropolitana de València, los modos de transporte público comunitario más eficientes para llegar al campus de Vera, y las frecuencias de paso de estos.
Esta iniciativa se enmarca en el Plan estratégico de movilidad sostenible 2023-2027 de la UPV, cuyo objetivo fundamental es trabajar para que esta sea "una universidad accesible en modos de transporte sostenible".
